--- canonical_url: "https://lu17.com/contenido/81341/volkswagen-remarco-sus-precios-y-ya-no-vende-modelos-por-debajo-de-los-30-millon" title: "Volkswagen remarcó sus precios y ya no vende modelos por debajo de los $30 millones" article_type: "Article" description: "Volkswagen ajustó precios un 3,6% tras la salida del cepo. Su modelo más barato ya supera los $30 millones. Es la primera marca en aplicar aumentos en abril." main_image: "https://lu17.com/download/multimedia.normal.a81acf48a4cd7010.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp" date_published: "2025-04-17T19:13:00-03:00" date_modified: "2025-04-17T19:27:23-03:00" tags: - "automoviles" - "precios" - "Volkswagen" author_name: "REDACCIÓN" author_url: "https://lu17.com/usuario/10/redaccion" category_name: "Actualidad" category_url: "https://lu17.com/categoria/2/actualidad" category_description: "Enterate de las últimas noticias de actualidad en LU17.com: información confiable, análisis y tendencias nacionales, internacionales, interés general y energía." --- # Volkswagen remarcó sus precios y ya no vende modelos por debajo de los $30 millones ![Fabrica alemana de Volkswagen](/download/multimedia.normal.a81acf48a4cd7010.bm9ybWFsLndlYnA=.webp) *Fabrica Volkswagen* A pocos días de que el Gobierno nacional liberara el cepo cambiario, Volkswagen se convirtió en la primera automotriz en actualizar sus precios, **con un ajuste del 3,6% en toda su gama**, que eleva el aumento acumulado en abril al 5,1%. Con este movimiento, l**a marca alemana dejó de ofrecer vehículos por debajo de los $30 millones**, estableciendo un nuevo piso para su oferta en el país. **El Polo Track MSI, que hasta hace semanas era el modelo más accesible del catálogo, ya cuesta $30.390.450**, y se convierte así en la puerta de entrada al universo Volkswagen. **Otras marcas como Toyota, Renault, Fiat o Chevrolet decidieron mantener los precios hasta fin de mes,** por lo que esta decisión de VW representa una estrategia aislada y anticipada frente al resto del mercado. --- **OTRAS NOTICIAS:** Continúa la búsqueda de la mujer argentina desaparecida en Cancún --- El impacto recae especialmente en quienes acceden a autos a través de planes de ahorro o créditos, cuyas cuotas ajustan mes a mes con los valores oficiales. **Para quienes pueden comprar al contado, en cambio, aún existe margen para negociar bonificaciones o descuentos puntuales.** **La línea Polo, compuesta por cuatro versiones, ahora oscila entre los $30,3 millones (Track MSI, 110 CV) y los $42,7 millones (GTS, 1.4 turbo de 150 CV).** Las versiones intermedias (Comfortline y Highline) se ubican en $34,1 millones y $36,8 millones, respectivamente. --- **OTRAS NOTICIAS:** La Bancaria cerró un salario inicial por encima del millón y medio --- En el mismo rango se ubica el**Virtus**, sedán de estructura similar al Polo, que va **desde $33,5 millones hasta casi $44 millones**según motorización y nivel de equipamiento. **El crossover Nivus,** lanzado recientemente con actualización de diseño,**parte desde $32 millones** y escala hasta $39,7 millones. Por su parte, el SUV compacto **T-Cross**, que comparte plataforma y motores,**va de $36,8** **millones**a $46,5 millones. **El Taos,** SUV mediano fabricado en Argentina, es el único modelo que presenta **bonificaciones cercanas a los $4 millones** en sus versiones más equipadas. **La versión base cuesta $45,5 millones**, mientras que las más completas superan los $50 millones. --- **OTRAS NOTICIAS:** Por alta demanda, La Trochita suma una salida adicional para este sábado en Semana Santa --- Entre los modelos de mayor valor, **Vento y Tiguan se posicionan en $56,9 millones** y $70,9 millones, respectivamente, ambos con motorización 2.0 turbo. **La pick-up Amarok, uno de los modelos insignia de la marca, también ajustó sus valores y ahora se ubica entre $44,7 millones y $80,8 millones,**según versión y motorización. En tanto, la Saveiro, en sus tres variantes, arranca desde $31,7 millones y culmina en $37,5 millones. **OTRAS NOTICIAS:** Aerolíneas transportará 210 mil pasajeros en Semana Santa **La decisión de Volkswagen confirma la tendencia alcista del sector automotor** tras el cambio en la política cambiaria, y además presiona al resto de las terminales a definir sus propios ajustes en las próximas semanas. Mientras tanto, el consumidor argentino enfrenta un contexto de incertidumbre y restricciones de acceso al crédito, que limita la posibilidad de adquirir un vehículo 0 km sin comprometer la economía familiar. Fuente: iprofesional, Clarín --- *Contenido creado y optimizado para IA con [Medios CMS](https://medios.io)* — Plataforma profesional para la gestión de medios digitales y portales de noticias.