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title: "YPF descarta la planta de GNL en Sierra Grande y apuesta por barcos fábrica"
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description: "Horacio Marín confirmó que el GNL argentino saldrá al mundo desde buques licuefactores frente a la costa rionegrina. La planta en tierra queda descartada."
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date_modified: "2025-04-24T14:21:29-03:00"
tags:
  - "Horacio Marín"
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  - "YPF"
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# YPF descarta la planta de GNL en Sierra Grande y apuesta por barcos fábrica

![Buque licuefactor](/download/multimedia.normal.b9f11f7ab9d8179e.bm9ybWFsLndlYnA=.webp)

*Buque licuefactor*

**El CEO y presidente de YPF, Horacio Marín, confirmó que la planta terrestre para licuefacción de gas en Río Negro no se construirá.** El megaproyecto de exportación de GNL avanzará con **buques fábrica flotantes.** Se trata de un cambio rotundo en la estrategia de infraestructura energética del país.

**“Todas las etapas del plan Argentina LNG serán con barcos factoría cerca de la costa”**, afirmó Marín. Así lo expresó en una entrevista con el suplemento Energía On del diario Río Negro. Aseguró que **esta modalidad “reduce tiempos, es más rentable y los costos son predecibles”.**

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La decisión implica que **no habrá planta onshore en Sierra Grande**, aunque esa localidad seguirá teniendo un rol.**Allí se mantendrá el oleoducto desde Vaca Muerta, con tanques de reserva en la costa y una monoboya** para exportar crudo. La licuefacción de gas, en cambio, se realizará en alta mar.

YPF lidera el plan Argentina LNG, que contempla tres etapas con alianzas estratégicas. **En la primera fase, se sumó al consorcio que integran Pan American Energy, Golar, TotalEnergies, Harbour Energy y Pampa Energía.** Operarán dos buques licuefactores cerca de Las Grutas entre 2027 y 2028.

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**Estos barcos, Hilli Episeyo y MK 2, procesarán juntos seis millones de toneladas métricas anuales de GNL.** Estarán fondeados frente a la costa rionegrina, pero recibirán soporte logístico desde tierra para maximizar la eficiencia. Serán clave para la exportación temprana de gas.

**La segunda fase involucra a Shell, que firmó un MOU con YPF para exportar hasta 10 MTPA de GNL.**El acuerdo incluye perforación, transporte, licuefacción y comercialización global. La participación de Shell en toda la cadena productiva eleva el perfil del proyecto.

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La etapa final, recientemente anunciada, incluye un acuerdo con la italiana ENI. **El objetivo es exportar hasta 12 MTPA con participación plena en la cadena de valor.** La operación podría anticiparse si se concreta la llegada de un buque licuefactor antes de lo previsto.

**“No habrá planta onshore”**, dijo Marín al confirmar que los buques sustituirán el proyecto en tierra. De este modo, se ratifica el nuevo modelo: menores tiempos de ejecución y menor exposición a conflictos legales o ambientales.

El nuevo enfoque marca una tendencia global en proyectos de GNL. **Las unidades flotantes ofrecen ventajas logísticas y económicas que facilitan la puesta en marcha en menos tiempo.** Esto permite a Argentina insertarse más rápido en el mercado mundial del gas licuado.

Fuente: ADN Río Negro

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