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description: "El Enargas confirmó que Argentina tendrá 450 estaciones de GNC para transporte pesado en 2026, clave para la transición energética. Conocé más en esta nota."
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# Argentina tendrá 450 estaciones de GNC para transporte pesado antes de 2026

![Estación de GNC](/download/multimedia.normal.ad8061f1c7f89c2b.VGV4dG8gZGVsIHDDoXJyYWZvIC0gMjAyNS0wMS0wMlQxX25vcm1hbC53ZWJw.webp)

*Estación de GNC*

**El Enargas anunció que en 2026 Argentina contará con 450 estaciones de carga de GNC para transporte pesado.** La iniciativa busca consolidar una red nacional que permita avanzar hacia una matriz energética más limpia y eficiente. La noticia se conoció durante la Cumbre de Estaciones de Servicio organizada por *Surtidores.*

El evento reunió a representantes del Gobierno, empresas petroleras, fabricantes de tecnología y expertos en energía. En uno de los paneles, se debatió sobre el futuro de los combustibles en un contexto de transición energética. **La infraestructura de GNC aparece como un paso intermedio hacia soluciones aún más sostenibles.**

**YPF participó con una propuesta centrada en eficiencia operativa e incorporación de inteligencia artificial.** La compañía anticipó que implementará un nuevo sistema de monitoreo para su red de estaciones. **Esto le permitirá ajustar precios, gestionar el stock y mejorar el servicio en tiempo real.**

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Maite de la Arena, gerente ejecutiva de YPF, explicó que se busca conocer el comportamiento de la demanda minuto a minuto. El objetivo es adaptar la operación comercial al ritmo de cada punto de venta. **“Queremos ofrecer el mejor servicio con la mayor eficiencia”,** dijo.

El panel también contó con la participación de Lucas Woinilowicz, gerente de transporte sustentable de Scania. El directivo destacó que el 65% de la matriz energética argentina proviene del gas natural.**“Eso convierte al GNC en la puerta de entrada al biometano”,**afirmó.

**El biometano permite reducir hasta un 90% las emisiones de CO₂ en comparación con el diésel.**Scania ya trabaja junto a YPF para sumar una flota de camiones propulsados por este combustible renovable. **La compañía apuesta por un cambio profundo en el transporte de cargas.**

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Para que el uso de biometano sea viable, primero debe expandirse la flota que utiliza gas natural. Esa base permitirá escalar la infraestructura y acelerar la transición a combustibles más limpios. **“Necesitamos una red sólida de vehículos a gas como punto de partida”,** señaló Woinilowicz.

Las 450 estaciones anunciadas permitirán dar soporte a esa transformación del transporte en todo el país. **Servirán tanto para vehículos de carga como para colectivos urbanos e interurbanos.** La inversión busca reducir costos logísticos y cuidar el medioambiente en simultáneo.

Fuente: NA.

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