--- canonical_url: "https://lu17.com/contenido/84630/reforman-el-codigo-aeronautico-y-eliminan-requisitos-que-frenaban-la-inversion-e" title: "Reforman el Código Aeronáutico y eliminan requisitos que frenaban la inversión extranjera" article_type: "Article" description: "El Gobierno publicó el DNU 338/2025 que modifica el Código Aeronáutico, elimina requisitos antiguos y amplía la competencia aérea en Argentina." main_image: "https://lu17.com/download/multimedia.normal.92d8a529b7da7ce3.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp" date_published: "2025-05-20T09:02:00-03:00" date_modified: "2025-05-20T09:09:01-03:00" tags: - "cielos abiertos" - "desregulación" - "inversión extranjera" - "Javier Milei" - "transporte aéreo" author_name: "REDACCIÓN" author_url: "https://lu17.com/usuario/10/redaccion" category_name: "Actualidad" category_url: "https://lu17.com/categoria/2/actualidad" category_description: "Enterate de las últimas noticias de actualidad en LU17.com: información confiable, análisis y tendencias nacionales, internacionales, interés general y energía." --- # Reforman el Código Aeronáutico y eliminan requisitos que frenaban la inversión extranjera ![Avión](/download/multimedia.normal.92d8a529b7da7ce3.bm9ybWFsLndlYnA=.webp) *Avión* El Gobierno nacional publicó un nuevo DNU que desregula el sector aéreo argentino y habilita más competencia. La norma apunta a **actualizar leyes vigentes desde hace más de medio siglo y liberar el ingreso de operadores.**Desde Transporte aseguraron que los cambios priorizan la seguridad y la conectividad. El Decreto 338/2025 fue publicado este martes en el Boletín Oficial con la firma del presidente Javier Milei. La norma incorpora reformas al Código Aeronáutico para reducir trabas, eliminar requisitos burocráticos y ampliar la competencia en el sector. **“La actualización facilita la entrada de nuevas líneas aéreas, operadores de rampa y otros servicios aeroportuarios”,**señalaron oficialmente. La iniciativa fue impulsada por la Secretaría de Transporte junto con el Ministerio de Desregulación y Transformación del Estado. Ambos organismos indicaron que**se trata de un paso más hacia la Política de Cielos Abiertos.** La medida también se vincula con el objetivo de **atraer inversiones extranjeras.** --- **OTRAS NOTICIAS:** Fue demorado luego de ser detectado intentando ingresar a una vivienda --- Uno de los cambios centrales es la eliminación del requisito que exigía que dos tercios del directorio de las empresas aéreas fueran argentinos. A partir de ahora **se permitirá una mayor participación extranjera sin intermediarios.** Solo se exigirá el domicilio legal en el país. Otro punto relevante es la formalización del **uso de aeronaves con matrícula extranjera sin tripulación argentina** obligatoria. Esto permitirá, por ejemplo, **alquilar aviones desde el exterior para operar en el país.**También se eliminó la exigencia de **personal argentino en los servicios aerocomerciales.** La medida incluye además la eliminación del **derecho de preferencia del Estado sobre bienes de empresas que dejan de operar.**Antes, el Gobierno podía adquirir aeronaves, talleres y repuestos a un precio fijado por peritos. Ese privilegio estatal ya no regirá. --- **OTRAS NOTICIAS:** Conarpesa: Un constructor de consensos irrumpe en la escena de la pesca --- **También se modifica el sistema de programación de vuelos**, que antes debía ser aprobado por el Poder Ejecutivo. Desde ahora, las aerolíneas coordinarán directamente con los operadores aeroportuarios. Además, **se eliminan las referencias tarifarias preestablecidas.** Se suprimen trámites duplicados que complicaban la presentación de documentación comercial. Por ejemplo, **la obligación de presentar libros de actas ante distintos organismos.**Ahora se ajustará a las normas del Código Civil y Comercial. **La figura del jefe de aeródromo será opcional y solo existirá si lo exige la ANAC.**Con eso se busca evitar superposiciones y delegar tareas en concesionarios, como ocurre en otros países. El Estado mantendrá la vigilancia y regulación del sistema. --- **OTRAS NOTICIAS:** Mario Pergolini: “Vuelvo yo y voy a sufrir para ustedes” --- **También se flexibilizan los contratos para matricular aeronaves, que podrán celebrarse en Argentina o en el extranjero.** Las partes tendrán autonomía para definir los términos y solo deberán inscribirse en el Registro Nacional. Esto amplía las posibilidades de inversión y operación. Las autorizaciones de trabajo aéreo también se verán simplificadas. **La intención es reducir plazos, desburocratizar trámites y favorecer la competencia entre operadores.** Todo sin afectar los estándares de seguridad establecidos. El Gobierno sostiene que estos cambios consolidan un mercado más libre y moderno. **El Código Aeronáutico había sido sancionado en 1967 y muchas de sus reglas ya no respondían al contexto actual.**La nueva norma busca alinear a Argentina con las prácticas internacionales. Fuente: NA. --- *Contenido creado y optimizado para IA con [Medios CMS](https://medios.io)* — Plataforma profesional para la gestión de medios digitales y portales de noticias.