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description: "El Estado redujo drásticamente el gasto en subsidios a la energía, el transporte y el agua durante los primeros cinco meses de 2025. Aún persisten parciales."
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date_published: "2025-05-23T18:17:00-03:00"
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# El gasto en subsidios cae un 68% real en lo que va del año y define la política energética

![Minsiterio de Economía foto ilustrativa AI](/download/multimedia.normal.8436704c91b02508.bm9ybWFsLndlYnA=.webp)

*Minsiterio de Economía foto ilustrativa AI*

El gasto en subsidios económicos acumula una fuerte contracción en lo que va del año. Según el Informe de Tarifas y Subsidios N.º 26 elaborado por el Observatorio de Tarifas del IIEP (UBA-CONICET), **entre enero y mayo de 2025 el Gobierno Nacional destinó $2,18 billones a subsidiar servicios de energía, transporte y agua, lo que representa una caída real del 68% interanual.**El recorte es consistente con el plan de ajuste fiscal y reducción del déficit primario impulsado por el Ejecutivo.

La reducción del gasto es transversal a todos los sectores, aunque **la energía eléctrica y el gas natural concentran el mayor peso de la baja: los subsidios al sector energético cayeron un 77% en términos reales,** mientras que el transporte registró una merma del 35%. En el caso del agua y saneamiento, directamente se eliminaron los subsidios por completo, algo que no ocurría desde hace más de una década.

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Pese al recorte, las tarifas aún no cubren el costo pleno de los servicios públicos, especialmente en los sectores de ingresos medios y bajos. **En el caso de la electricidad, los hogares de mayores ingresos (N1) cubren el 46% del costo con su tarifa, mientras que los de ingresos bajos (N2) sólo afrontan el 23%.**Para el gas natural, los porcentajes son algo más altos: el segmento N1 paga el 84% del costo, mientras que N2 y N3 cubren apenas el 21% y el 27%, respectivamente.

Esto refleja que, aunque hay una corrección tarifaria en marcha, **el Estado sigue participando activamente del financiamiento del sistema energético,**aunque con menor intensidad y mayor segmentación.

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**El sistema de transporte también experimentó un ajuste en los subsidios,** aunque menos abrupto que en la energía. En mayo, **el costo técnico promedio del boleto en el país fue de $1.420**, mientras que el pasaje efectivamente abonado por los usuarios fue considerablemente inferior: **$1.117 en el interior, $450 en CABA y alrededor de $370 en líneas nacionales del AMBA.**

Esta brecha se cubre parcialmente con subsidios, que siguen siendo más altos en el Área Metropolitana que en el resto del país, consolidando una asimetría histórica entre regiones. **El informe advierte que estas diferencias impactan de forma directa en la economía de los usuarios frecuentes,** sobre todo en zonas donde el sistema no cuenta con apoyo local ni tarifas diferenciales.

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**El servicio de agua y saneamiento presenta el recorte más extremo: los subsidios fueron eliminados por completo en 2025**, según indica el informe del IIEP. Esto generó un traslado total de los costos a los usuarios, cuyas tarifas alcanzaron valores récord. En el AMBA, un hogar sin subsidio paga mensualmente $32.253, un salto significativo respecto a los niveles históricos.

A pesar de los aumentos, **el informe señala que el gasto total de un hogar en servicios públicos representa actualmente el 11,6% del salario promedio registrado ($1.432.538) tomando la referencia de CABA**. El transporte se lleva la mayor parte, con el 38% del total, seguido por electricidad y gas. Esta proporción refleja un escenario de tarifas en recuperación, pero todavía por debajo de los niveles reales registrados en 2019.

Fuente: Observatorio de Tarifas del IIEP, UBA-CONICET

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