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title: "Luego de 25 años, Latam volverá a ser anfitriona de la Asamblea Anual de IATA en Sudamérica"
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description: "La aerolínea organizará la Asamblea General 2026 de IATA en Río de Janeiro, marcando el regreso del evento a América del Sur luego de 25 años."
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  - "Asamblea General"
  - "aviación"
  - "Cielos abiertos"
  - "conectividad aérea"
  - "IATA"
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  - "Sudamérica"
  - "vuelos internacionales"
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# Luego de 25 años, Latam volverá a ser anfitriona de la Asamblea Anual de IATA en Sudamérica

![Latam volvería a volar en Argentina](/download/multimedia.normal.9c2b7c4891e12dec.RGlzZcOxbyBzaW4gdMOtdHVsbyAoNzIpX25vcm1hbC53ZWJw.webp)

*Latam volverá a ser anfitriona de la Asamblea Anual de IATA en Sudamérica*

La Asamblea General Anual de la IATA volverá a celebrarse en Sudamérica después de más de dos décadas.**Latam Airlines será la anfitriona del evento, que se realizará en Río de Janeiro en 2026.**La confirmación fue realizada por el CEO de la aerolínea, Roberto Alvo, en diálogo con *Noticias Argentinas.*

**“Es un honor para Latam y para la región”,** expresó Alvo, quien destacó el rol estratégico del sector en estos 25 años. Sudamérica logró conectar sus destinos con los cinco continentes y consolidar su industria aeronáutica. **La última vez que la IATA celebró su AGM en la región fue también en Río, en 1999.**

Alvo resaltó que este regreso implica un reconocimiento al crecimiento y relevancia alcanzados.**“Queremos mostrarle al mundo el potencial que tenemos en Sudamérica”,**aseguró desde Nueva Delhi. Actualmente, el 40% de los pasajeros de vuelos internacionales en la región elige a Latam.

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**En cuanto a Argentina, el CEO dijo que es un mercado fundamental para la compañía.**Con 35 vuelos diarios hacia ciudades como Buenos Aires, Mendoza, Tucumán y Córdoba, el país está integrado a los hubs regionales. La nueva ruta entre Lima y Córdoba ampliará aún más la conectividad nacional.

El regreso del vuelo Buenos Aires–Miami, vía Santiago, fue posible gracias a la política de Cielos Abiertos. Esta apertura impulsó la expansión de operaciones en el país y consolidó la presencia de la empresa.**La estrategia apunta a reforzar la red internacional y aprovechar los nuevos acuerdos bilaterales.**

**Latam ya opera por encima de los niveles prepandemia y proyecta cerrar 2025 con 20% más de capacidad que en 2019.** Entre los obstáculos aún vigentes, mencionó la escasez de motores y la demora en entregas de aeronaves. Sin embargo, la aerolínea logró sostener su crecimiento y apuesta a nuevas incorporaciones.

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**El Airbus 321XLR se sumará a la flota en 2027 y permitirá abrir rutas directas desde ciudades no conectadas hasta ahora.** Esta incorporación será clave para ampliar el alcance regional de largo radio. Además, las mejoras tecnológicas permitirán mantener estándares globales de servicio.

**La conectividad Wi-Fi alcanza hoy al 95% de los vuelos de corto alcance, y avanza en los de largo alcance.**Latam también renovó sus interiores con tecnología de punta y nuevos asientos. Ya cuenta con dos aeronaves con cabinas business que incluyen puertas privadas, una novedad en la región.

**“Seremos la primera aerolínea sudamericana con ese nivel de confort en clase ejecutiva”,** concluyó Alvo. La apuesta es posicionar a la compañía como referente regional con servicios a la altura de las principales del mundo. La AGM será una plataforma clave para visibilizar ese posicionamiento ante los grandes actores de la aviación global.

Fuente: NA.

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