--- canonical_url: "https://lu17.com/contenido/86249/una-empresa-argentina-manejara-el-tren-andino-central-de-peru" title: "Una empresa argentina manejará el Tren Andino Central de Perú" article_type: "Article" description: "Benito Roggio participará en la operación y modernización del ferrocarril que une Huancayo con Huancavelica. Es un proyecto de 565 millones de dólares." main_image: "https://lu17.com/download/multimedia.normal.82c0701f541905d3.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp" date_published: "2025-06-03T20:11:00-03:00" date_modified: "2025-06-03T20:22:26-03:00" tags: - "inversión" - "modernizacion" - "Perú" author_name: "REDACCIÓN" author_url: "https://lu17.com/usuario/7/redaccion" category_name: "Turismo" category_url: "https://lu17.com/categoria/10/turismo" category_description: "Descubrí los mejores destinos, lugares y novedades en turismo con LU17.com: recorré Chubut, Argentina y el mundo con información actualizada al día." --- # Una empresa argentina manejará el Tren Andino Central de Perú ![Firma de contrato](/download/multimedia.normal.82c0701f541905d3.bm9ybWFsLndlYnA=.webp) *Firma de contrato* Benito Roggio Transporte será parte de un proyecto histórico. **La firma argentina operará el Tren de la Sierra Central del Perú durante 30 años.** Lo hará como parte del consorcio Concesionaria Ferroviaria del Perú, junto a empresas ecuatorianas. Invertirán 565 millones de dólares para modernizar y mantener el servicio. **El tren recorre 128,7 kilómetros entre Huancayo y Huancavelica. Atraviesa paisajes andinos entre los 2.800 y 3.700 metros sobre el nivel del mar.** Es clave para conectar comunidades de la Sierra Central. Viajará seis veces al día con pasajeros y una vez con carga. --- **OTRAS NOTICIAS:** Reconversión energética en el Golfo San Jorge: comienza una carrera contra el tiempo --- **OTRAS NOTICIAS:** Senadores cobrarán más de 9,5 millones de pesos en bruto desde julio --- El acuerdo incluye **diseño, construcción, operación y mantenimiento. Cinco años estarán dedicados a renovar toda la infraestructura.**Luego vendrán 25 años de operación activa. Roggio aportará experiencia en gestión ferroviaria y comercial. **Se renovarán vías, estaciones, puentes, túneles y sistemas.** Habrá siete estaciones, 20 paraderos y un taller de mantenimiento. También se instalarán nuevos sistemas de señalamiento y protección de taludes. El objetivo es garantizar eficiencia, seguridad y confort. **El proyecto se enmarca en una Asociación Público-Privada cofinanciada.** Esa modalidad permite que el Estado y empresas compartan riesgos y tareas. Roggio también brindará asistencia técnica durante las primeras etapas. Supervisará diseño, integración de sistemas y puesta en marcha. --- **OTRAS NOTICIAS:** Nueva modalidad delictiva: Torturaba a traders para robarles sus criptomonedas El servicio será accesible para todos los sectores sociales.**El Ministerio de Transportes de Perú garantizará la aplicación de tarifas sociales.** Esto busca asegurar la inclusión y el acceso equitativo. El tren será una herramienta concreta para mejorar la calidad de vida. El material rodante también será renovado. **Se adquirirán dos locomotoras, tres coches para pasajeros y cinco vagones de carga.** Las unidades permitirán ampliar la capacidad y reducir tiempos. El servicio se moderniza sin perder su valor histórico. El impacto regional será inmediato. **El proyecto dinamizará la economía de Junín y Huancavelica. Permitirá transportar unas 38.700 toneladas de mercancías al año.** También generará empleos directos e indirectos. Fuente: N A --- *Contenido creado y optimizado para IA con [Medios CMS](https://medios.io)* — Plataforma profesional para la gestión de medios digitales y portales de noticias.