---
canonical_url: "https://lu17.com/contenido/87825/malestar-con-una-iniciativa-de-ypf-de-equiparar-precios-del-combustible-en-todo-"
title: "Malestar con una iniciativa de YPF de equiparar precios del combustible en todo el país"
article_type: "Article"
description: "La Patagonia no se calla. La reciente intención del presidente de YPF, Horacio Marín, de eliminar el régimen de precios diferenciales en los combustibles"
main_image: "https://lu17.com/download/multimedia.normal.9892e75e48233254.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp"
date_published: "2025-06-18T09:10:00-03:00"
date_modified: "2025-06-18T09:15:49-03:00"
tags:
  - "combustibles"
  - "Horacio Marín"
  - "Patagonia"
  - "precio"
  - "YPF"
author_name: "Sergio Bustos"
author_url: "https://lu17.com/usuario/9/sergio-bustos"
category_name: "Actualidad"
category_url: "https://lu17.com/categoria/2/actualidad"
category_description: "Enterate de las últimas noticias de actualidad en LU17.com: información confiable, análisis y tendencias nacionales, internacionales, interés general y energía."
---

# Malestar con una iniciativa de YPF de equiparar precios del combustible en todo el país

![Combustible](/download/multimedia.normal.9892e75e48233254.bm9ybWFsLndlYnA=.webp)

*Combustible con polémica.*

La Patagonia no se calla. **La reciente intención del presidente de YPF, Horacio Marín, de eliminar el régimen de precios diferenciales en los combustibles para la región despertó una ola de críticas políticas.** En el Congreso, la reacción fue inmediata: diputados patagónicos de distintas provincias presentaron un proyecto de resolución para frenar el avance de lo que consideran una amenaza directa al bienestar regional.

**“No es un subsidio, es un derecho”**, sentenciaron. Y remarcaron que la propuesta de Marín representa “una regresión de derechos adquiridos” y contradice compromisos históricos asumidos por el Estado nacional. En otras palabras, no están dispuestos a resignar una conquista construida durante décadas.

El régimen, vigente desde 1991 con la Ley 23.966 y fortalecido en 2015 mediante la Ley 27.209 (Ley Pichetto-Pereyra), contempla exenciones fiscales sobre los combustibles en zonas que no solo producen hidrocarburos, sino que también conviven con condiciones geográficas y climáticas extremas. Abarca a **La Pampa, Neuquén, Río Negro, Chubut, Santa Cruz, Tierra del Fuego, Malargüe (Mendoza) y el Partido de Patagones (Buenos Aires).**

---

**OTRAS NOTICIAS**

Llega al sistema público un anticonceptivo de cinco años para jóvenes y sin controles frecuentes

---

Desde el sur aclaran que este régimen no representa un privilegio ni un gesto de favoritismo. Lo definen como una **“compensación legítima y multifactorial”** a provincias que enfrentan realidades muy distintas al resto del país. La logística, las distancias, las rutas nevadas o intransitables, el alto costo del transporte: todo suma en una ecuación que hace inviable competir si se igualan los precios con el resto del país.

**“El combustible no es un gasto suntuario, es una necesidad básica”**, remarcaron los legisladores. Cada litro impacta en los bolsillos, pero también en el precio de los alimentos, los medicamentos y hasta la movilidad de los servicios esenciales. Sin el régimen diferencial, los costos de vida y de producción en el sur se dispararían.

La iniciativa de Marín fue presentada como parte de un supuesto plan para lograr equidad en los precios de los combustibles a nivel nacional. Pero **desde el sur sostienen que la equidad no puede construirse a partir de una visión centralista** que desconozca la historia y la particularidad de los territorios.

---

**OTRAS NOTICIAS**

Detenido por “no tener DNI”: el nuevo Estatuto policial prende las alarmas

---

Además, cuestionan la falta de diálogo. Señalan que**la medida fue deslizada en declaraciones públicas**, sin consultas previas ni análisis de impacto con las autoridades locales o legisladores que representan a las provincias afectadas.

El rechazo va más allá de las bancas. **Intendentes, gobernadores y organizaciones sociales se sumaron al repudio.** La sensación general es clara: si YPF avanza con esta medida, el conflicto se nacionaliza.

La tensión sigue creciendo. **Lo que parecía una cuestión técnica ahora se convirtió en un frente político abierto**. Y la Patagonia, una vez más, se muestra dispuesta a defender lo que le pertenece.

---

*Contenido creado y optimizado para IA con [Medios CMS](https://medios.io)* — Plataforma profesional para la gestión de medios digitales y portales de noticias.
