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title: "El 57% de las muertes viales en Río Negro ocurrieron en rutas nacionales deterioradas"
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description: "Un informe oficial reveló que más de la mitad de las víctimas fatales de los últimos 15 meses murieron en rutas con infraestructura deficiente."
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date_published: "2025-06-28T11:49:00-03:00"
date_modified: "2025-06-28T12:04:52-03:00"
tags:
  - "Cipolletti"
  - "General Roca"
  - "seguridad vial"
  - "Vialidad"
author_name: "REDACCIÓN"
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category_name: "Actualidad"
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# El 57% de las muertes viales en Río Negro ocurrieron en rutas nacionales deterioradas

![Ruta](/download/multimedia.normal.a5cb2b15d470c331.bm9ybWFsLndlYnA=.webp)

*El 57% de las muertes viales en Río Negro fueron en rutas nacionales con infraestructura deficiente.*

Río Negro registró 71 muertes viales en los últimos 15 meses, y el 57% de esas víctimas fatales murieron en rutas nacionales que atraviesan la provincia. **El dato**, contenido en un informe citado por legisladores provinciales,**reaviva el debate sobre el estado crítico de las rutas 22 y 151**, señaladas como las más peligrosas por la cantidad de accidentes acumulados.

**Según el “Informe Preliminar de Siniestralidad Vial Fatal 2024” de la Agencia Nacional de Seguridad Vial**, publicado en junio de este año, **la provincia presenta una tasa de mortalidad de 9 fallecidos cada 100 mil habitantes**, superando la media nacional. Si bien el 52% de los siniestros fatales en el país se producen en rutas, en Río Negro esa proporción asciende al 57%, lo que genera inquietud tanto en organismos civiles como en espacios legislativos.

![Estadística 1](/download/multimedia.normal.83f7fe91e5f041aa.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp)

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Las condiciones estructurales de los caminos fueron señaladas como un factor determinante. Un relevamiento técnico solicitado por el gobierno provincial a Vialidad Rionegrina detectó **baches profundos, calzadas quebradas, banquinas ausentes, demarcación borrosa y escasa señalización** en varios tramos de las rutas nacionales 22, 23, 40 y 151.

**La provincia ya prepara una presentación judicial conjunta con municipios afectados, como General Roca y Cipolletti**, para exigir al Estado nacional la reparación urgente de estas vías. “Las rutas no están preparadas para velocidades superiores a 110 km/h y muchas carecen de separación entre carriles”, advirtieron legisladores.

![Estadística 2](/download/multimedia.normal.978e3dfd7e3748a9.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp)

El informe también trazó el perfil de las víctimas fatales: el 84% eran varones, el 55% tenía entre 15 y 34 años y el 46% circulaba en moto al momento del hecho. Aunque la región patagónica registra mayor uso de automóviles, e**l mal estado de las banquinas convierte a las motos en un medio particularmente riesgoso**.

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**Entre las 18 y las 21 horas se concentra la mayoría de los siniestros fatales**, coincidiendo con el regreso del trabajo. Esta franja horaria crítica fue identificada por el Observatorio Nacional de Seguridad Vial.

![Estadística 3](/download/multimedia.normal.89c21b910b66acc6.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp)

Pese a este panorama sombrío, hay experiencias alentadoras. **En algunos tramos de la ruta 151, la instalación de radares redujo a cero los accidentes**, lo que demuestra que la prevención, combinada con mejoras en infraestructura, puede marcar la diferencia.

Fuente: El Cordillerano

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