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title: "Taccetta va a la Justicia para frenar el cierre de Vialidad Nacional en Esquel"
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description: "El intendente se reunió con trabajadores y anunció una acción judicial junto a otros municipios para evitar el vaciamiento de la delegación cordillerana."
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tags:
  - "Esquel"
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  - "justicia"
  - "Matias Tacetta"
  - "Ruta 40"
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author_name: "Sergio Bustos"
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# Taccetta va a la Justicia para frenar el cierre de Vialidad Nacional en Esquel

![trabajadores vialidad](/download/multimedia.normal.858e696fd1357ba3.bm9ybWFsLndlYnA=.webp)

*Tacetta va a la justicia por Vialidad Nacional.*

**Matías Taccetta se plantó. No esperó comunicados ni promesas. Este lunes, recorrió la sede de Vialidad Nacional en Esquel, dialogó con los empleados y anunció que llevará el tema a la Justicia.**Lo hará junto a otros intendentes, con respaldo legal de la Provincia.

**“Esta problemática tiene que ser parte de la agenda de gobierno,”**afirmó sin rodeos. El encuentro se dio en un clima de tensión creciente, con trabajadores preocupados por la posible disolución del organismo y sin actualización salarial desde hace más de un año.

El intendente llegó acompañado del secretario de Espacios Verdes y Obras Públicas, Juan Ripa. Ambos escucharon los reclamos y tomaron nota del impacto que tendría el cierre. **“No se trata sólo de puestos laborales. Es un golpe a la infraestructura, a la seguridad vial y al funcionamiento cotidiano de la región,”** señaló Taccetta.

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**La delegación de Vialidad Nacional en Esquel cumple tareas esenciales en la cordillera.** Despeja rutas cubiertas por nieve, mantiene corredores estratégicos y asiste en emergencias como incendios forestales. Su rol, dicen desde el municipio, es irremplazable.

Taccetta cuestionó con dureza la forma en que se tomó la decisión desde Buenos Aires. **“Es una medida inconsulta. Nos enteramos por trascendidos. Nadie pidió opinión a los municipios ni evaluó el impacto en las comunidades”**, disparó el jefe comunal.

La situación no es aislada. En la región también hay alertas por el vaciamiento del INTA y la incertidumbre en Radio Nacional. **El patrón se repite: falta de diálogo, recortes silenciosos y desgaste sobre los trabajadores estatales.**

Desde el gremio señalaron que ya comenzaron a notificar traslados y modificaciones horarias sin consenso. La palabra que más se repite entre los empleados es **“abandono”**. No hay paritarias. No hay certezas. Sólo promesas incumplidas y un futuro gris.

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La respuesta del municipio fue inmediata.**Taccetta elevó el tema al gobernador IgnacioTorres y propuso avanzar en una presentación judicial conjunta.** Para eso, se convocará a los intendentes de la región y a las cámaras de Comercio y Turismo.

**“La defensa de Vialidad Nacional no es un tema de partido ni de colores. Es una necesidad de la cordillera,”** insistió. La estrategia legal buscará frenar el cierre e instalar el tema en la agenda nacional.

El intendente también viajará a Buenos Aires. Tiene previsto reunirse con autoridades del organismo y exigir explicaciones. **“No vamos a aceptar que decidan desde un escritorio lo que pasa en nuestras rutas,”** remarcó antes de emprender su viaje.

En paralelo, se intensifican los contactos entre municipios para coordinar la acción. El antecedente es claro: **ya hubo presentaciones conjuntas por el estado de la Ruta Nacional 40**, donde lograron visibilizar el abandono estatal y activar respuestas.

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Ahora, el objetivo es evitar el desmantelamiento total. Taccetta lo dejó claro: **“Vamos a hacer todo lo necesario para defender a quienes trabajan por nuestras rutas y por nuestra gente.”**

En Esquel, la resistencia al cierre de Vialidad Nacional no es simbólica. Es concreta, legal y colectiva. La cordillera se organiza para no perder lo que tanto le costó construir.

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