--- canonical_url: "https://lu17.com/contenido/90999/la-formula-1-reconfigura-los-ensayos-aerodinamicos-y-alpine-gana-aire-para-mejor" title: "La Fórmula 1 reconfigura los ensayos aerodinámicos y Alpine gana aire para mejorar" article_type: "Article" description: "La FIA modificó el sistema de pruebas aerodinámicas y Alpine accede a más recursos técnicos. Franco Colapinto se prepara para el GP de Bélgica." main_image: "https://lu17.com/download/multimedia.normal.950d8ec2a5e9569f.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp" date_published: "2025-07-16T09:06:00-03:00" date_modified: "2025-07-16T09:13:57-03:00" tags: - "Alpine" - "automovilismo" - "FIA" - "Flavio Briatore" - "Fórmula 1" - "Franco Colapinto" author_name: "REDACCIÓN" author_url: "https://lu17.com/usuario/7/redaccion" category_name: "Deporte" category_url: "https://lu17.com/categoria/17/deporte" category_description: "Lee la pasión del deporte en LU17.com: noticias de fútbol, automovilismo, básquet y más. Todo el deporte argentino e internacional al instante." --- # La Fórmula 1 reconfigura los ensayos aerodinámicos y Alpine gana aire para mejorar ![Alpine](/download/multimedia.normal.950d8ec2a5e9569f.bm9ybWFsLndlYnA=.webp) *Alpine* La escudería Alpine accedió a una mejora sustancial en sus tiempos y pruebas gracias a una nueva decisión de la Fórmula 1. La medida **modifica el sistema de ensayos aerodinámicos para el segundo tramo del calendario, beneficiando especialmente a los equipos en posiciones más bajas**, como el que integra el argentino Franco Colapinto. Con apenas 19 puntos acumulados, **Alpine ocupa el último puesto de la tabla de constructores.** La Fórmula 1 resolvió ajustar la escala de ensayos aerodinámicos y otorgar mayor flexibilidad a los equipos rezagados. La denominada Aerodynamic Testing Restriction (ATR), vigente desde principios de temporada, se reconfigura ahora para redistribuir las posibilidades de ensayo. **Quienes estén en la cima verán restringido su tiempo de trabajo, mientras que las escuderías del fondo ganarán oportunidades para revertir su rendimiento.** --- **OTRAS NOTICIAS:** El SOMU denuncia presiones empresarias y maniobras para desarmar el convenio pesquero --- ***"El equipo que marcha último podrá utilizar hasta un 115% del tiempo asignado",***confirmaron desde el entorno de la categoría. Esto representa un giro técnico que puede marcar una diferencia para el conjunto francés, que **este año no logró sostener el sexto lugar alcanzado en 2024.**La decisión busca equilibrar la competencia sin intervenir en los resultados directamente. Con esta resolución,**Alpine podrá realizar 368 pruebas en túnel de viento, sumar 92 horas de ensayo con viento activo y alcanzar 2.300 simulaciones CFD.** Este margen extra de análisis aerodinámico puede resultar determinante si la escudería define correctamente el destino de esos recursos. Por ahora, **no está claro si se aplicarán al monoplaza actual o si se concentrarán en el modelo 2026.** --- **OTRAS NOTICIAS:** La NASA advierte por una anomalía magnética que crece sobre Argentina y debilita los satélites --- **Franco Colapinto, piloto argentino con contrato vigente, continúa concentrado en su participación en la temporada.** Aunque aún no está asegurada su presencia en Alpine para el próximo año, el pilarense mantiene la mirada puesta en lo inmediato: el Gran Premio de Bélgica. **La actividad comenzará el viernes 25 de julio a las 07:30 con la primera tanda de entrenamientos libres.** El cierre del evento se dará el domingo a las 10:00, cuando se dispute la carrera principal. Spa-Francorchamps será una nueva prueba para el argentino, en medio de un presente técnico que todavía no encuentra resultados consistentes. --- **OTRAS NOTICIAS:** El axolote revela su secreto: cómo regenera brazos con una precisión quirúrgica --- **Flavio Briatore, con peso en las decisiones estratégicas de Alpine, definirá el uso de los recursos adicionales otorgados por la FIA.** Las opciones están sobre la mesa y la presión también: invertir en mejoras inmediatas o pensar en el auto del futuro. **Aunque los resultados deportivos aún no acompañen, la modificación reglamentaria le abre a Alpine una ventana técnica que podría ser decisiva.** La cuestión será cómo y cuándo se usará esa ventaja. El Gran Premio de Bélgica, sin embargo, no espera. Fuente: NA. --- *Contenido creado y optimizado para IA con [Medios CMS](https://medios.io)* — Plataforma profesional para la gestión de medios digitales y portales de noticias.