--- canonical_url: "https://lu17.com/contenido/92986/san-antonio-este-se-reactiva-con-barcos-para-vaca-muerta-y-exportacion-de-gnl" title: "San Antonio Este se reactiva con barcos para Vaca Muerta y exportación de GNL" article_type: "Article" description: "El puerto rionegrino recibirá embarques clave para el Oleoducto Vaca Muerta Sur y el proyecto de gas licuado LNG 1 en plena temporada baja portuaria." main_image: "https://lu17.com/download/multimedia.normal.a9c9bbfae8175c08.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp" date_published: "2025-08-01T08:16:00-03:00" date_modified: "2025-08-01T08:23:32-03:00" tags: - "Milicic" - "PAE" - "petróleo" - "proyecto VMOS" - "Vaca Muerta" - "YPF" author_name: "Sergio Bustos" author_url: "https://lu17.com/usuario/9/sergio-bustos" category_name: "Actualidad" category_url: "https://lu17.com/categoria/2/actualidad" category_description: "Enterate de las últimas noticias de actualidad en LU17.com: información confiable, análisis y tendencias nacionales, internacionales, interés general y energía." --- # San Antonio Este se reactiva con barcos para Vaca Muerta y exportación de GNL ![Puerto de San Antonio](/download/multimedia.normal.a9c9bbfae8175c08.bm9ybWFsLndlYnA=.webp) *El puerto de San Antonio Este.* **El Puerto de San Antonio Este vuelve al centro de la escena energética nacional.**En las próximas semanas arribará el primer barco con materiales destinados a los tanques de almacenamiento del Oleoducto Vaca Muerta Sur, una obra estratégica que avanza en Punta Colorada, cerca de Sierra Grande. **“Estamos trabajando para que este puerto sea la opción principal para los embarques”**, aseguró Cristian López, gerente de Patagonia Norte. La terminal ya negocia con operadoras para asegurar el ingreso de cargas pesadas y proyecta mayor movimiento en los meses venideros. La estructura que se levanta en Punta Colorada incluye cinco tanques con una capacidad total de 600.000 m³. La empresa **Milici ya construye las bases**, mientras que Técnicas Reunidas —contratada por VMOS— asumirá las tareas de ingeniería, terminal de almacenamiento y monoboyas. VMOS es un consorcio integrado por ocho operadoras:**YPF, Shell, Vista, Pan American Energy, Tecpetrol, Pluspetrol, Pampa Energía y Chevron.** La apuesta es ambiciosa: convertir la costa rionegrina en una nueva salida para el petróleo de Vaca Muerta. --- **OTRAS NOTICIAS** La Justicia avaló el ingreso de carne con hueso al sur y desarmó el planteo de los ganaderos rionegrinos --- Tras el primer arribo, **se prevé la llegada de entre dos y tres barcos más,** todos con materiales destinados al complejo que se instala a 8 kilómetros del puerto. López indicó que aún se pulen detalles logísticos, pero todo apunta a que San Antonio Este será el punto de ingreso definitivo. **“Hay voluntad de las empresas y capacidad técnica para hacerlo”**, afirmó el gerente de Patagonia Norte. El puerto cuenta con experiencia en el manejo de cargas especiales, como sucedió con insumos para parques eólicos y plantas de arena. En paralelo, otro proyecto de envergadura asoma en el horizonte: la exportación de gas natural licuado desde Fuerte Argentino, al sur de Las Grutas. **Allí se instalará el buque licuefactor Hilli Episeyo**como parte del plan Argentina LNG 1. El consorcio Southern Energy, que impulsa LNG 1, está conformado por **Pan American Energy, Golar e YPF**, además de otras productoras de gas de la cuenca neuquina. El proyecto demanda la construcción de un gasoducto exclusivo para exportación, con desembarques previstos en San Antonio Este. --- **OTRAS NOTICIAS** Dos menores detenidos en Trelew después de robar en una camioneta y escapar corriendo entre casas --- **“Esperamos unas 3.000 toneladas de caños revestidos y sin revestir”**, confirmó López, que consideró el arribo como un impulso vital para la terminal durante los meses sin actividad frutícola. La temporada baja golpea duro. **El puerto sostiene 180 empleos permanentes durante todo el año**, pero solo factura durante tres meses, cuando se exporta fruta. El resto del calendario se cubre con fondos propios y movimiento ocasional. Estos nuevos embarques prometen revertir esa dinámica.**“Es un aire que necesitás para sostener la estructura”**, admitió López. Cargas energéticas, gasoductos y logística pesada pueden abrir un nuevo capítulo para la terminal. El buque que traerá el primer cargamento para VMOS **marcará el comienzo de una etapa inédita.** La articulación con las empresas energéticas busca consolidar a San Antonio Este como puerto multipropósito, con actividad más allá de los contenedores frutícolas. Los proyectos de Vaca Muerta y LNG 1 avanzan en simultáneo. Ambos requieren infraestructura, maquinaria y logística, y el puerto rionegrino quiere ocupar ese lugar. Las condiciones están dadas: profundidad, conectividad y personal calificado. **“Entendemos que somos competitivos y estamos preparados”,** concluyó el gerente. La ventana se abrió. Ahora depende de cómo juegue cada actor para que el movimiento no sea pasajero. Con petróleo, gas, ductos y logística en juego, San Antonio Este busca dejar de ser un puerto de temporada para convertirse en base permanente del nuevo ciclo energético argentino. --- *Contenido creado y optimizado para IA con [Medios CMS](https://medios.io)* — Plataforma profesional para la gestión de medios digitales y portales de noticias.