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title: "Una Fundación presentó un amparo para frenar el cierre de Vialidad Nacional en Chubut"
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description: "Desde Fundacc piden suspender un decreto que disuelve Vialidad Nacional y advierte que las rutas nacionales quedarían abandonadas en la provincia."
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date_published: "2025-08-06T08:48:00-03:00"
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  - "accidente"
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  - "Vialidad Nacional"
author_name: "REDACCIÓN"
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category_name: "Chubut"
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# Una Fundación presentó un amparo para frenar el cierre de Vialidad Nacional en Chubut

![Ruta destruida foto ilustrativa Freepik](/download/multimedia.normal.b80e584b7e5abd45.bm9ybWFsLndlYnA=.webp)

*Ruta destruida foto ilustrativa Freepik*

**La Fundación de Ayuda al Accidentado (Fundacc) presentó un recurso de amparo ante la Justicia Federal de Rawson para frenar la disolución de Vialidad Nacional.** El planteo busca suspender la aplicación del Decreto 461/2024 que, según el Gobierno nacional, elimina tanto la Dirección Nacional de Vialidad como la Agencia de Seguridad Vial.

**El presidente de Fundacc, Roberto Hughes****, explicó a #LA17**que la medida apunta a resguardar derechos constitucionales como la vida, la integridad física y el patrimonio. **“Es incoherente que se disuelva Vialidad sin garantizar el mantenimiento de las rutas nacionales que atraviesan Chubut”,** sostuvo. La provincia cuenta con casi 2.000 kilómetros bajo jurisdicción federal.

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El recurso solicita una medida cautelar de no innovar para evitar un posible abandono de las rutas.**Fundacc advirtió que el estado actual de muchos tramos ya es crítico,**y que la decisión del Ejecutivo nacional podría agravar los riesgos viales. En Chubut, según datos oficiales, aumentaron las muertes por accidentes en 2024.

**“Sabemos que no todas las muertes se deben al estado de las rutas, pero una ruta en mal estado aumenta la posibilidad de un siniestro”,** advirtió Hughes. En el escrito se remarca que el Ministerio de Economía no posee estructura técnica ni operativa para asumir tareas viales. **El decreto establece que se creará una nueva agencia que se reunirá una vez al año con representantes provinciales, pero sin facultades obligatorias.** Fundacc cuestiona que esta estructura no garantiza continuidad operativa ni define mecanismos de financiamiento ni de ejecución de obras.

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**La entidad chubutense espera que el juzgado federal de Rawson pueda intervenir directamente** en el expediente, aunque no descarta que el caso se unifique con otros presentados en Buenos Aires**.** En San Martín ya existe una medida judicial que suspendió el decreto por 6 meses a pedido del sindicato de Vialidad Nacional.

**“Nosotros no cuestionamos el orden fiscal nacional ni planteamos una discusión política, pero hay límites”,** señaló Hughes. A su criterio, reducir gastos no puede implicar **“abandonar funciones esenciales como la seguridad en las rutas”** ni cerrar instituciones sin coordinación interjurisdiccional.**El amparo también solicita informes sobre los planes de mantenimiento de la delegación Chubut de Vialidad Nacional.**Fundacc advirtió que si el Estado no envía fondos ni partidas, se incurre en un vaciamiento operativo que podría derivar en responsabilidades penales por incumplimiento de deberes.

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**“Las rutas son la única vía de conexión en gran parte del sur argentino”,** afirmó Hughes. **“No hay trenes, no hay autopistas alternativas, no hay opciones. Si no hay rutas seguras, se pone en riesgo la vida de todos.”** Fundacc sostiene que la situación de Chubut requiere políticas diferenciadas por su extensión y baja densidad poblacional.

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