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title: "Confirman segundo buque para exportar GNL y Río Negro se mete en el mapa energético global"
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description: "Southern Energy invertirá más de USD 15.000 millones en dos barcos de licuefacción y proyecta exportaciones por USD 20.000 millones hasta 2035."
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date_published: "2025-08-07T08:17:00-03:00"
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  - "barco"
  - "Hilli Episeyo"
  - "MKII"
  - "Punta Colorada"
  - "Vaca Muerta"
author_name: "Sergio Bustos"
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# Confirman segundo buque para exportar GNL y Río Negro se mete en el mapa energético global

![puerto gasifero](/download/multimedia.normal.a501b920e2d28f05.bm9ybWFsLndlYnA=.webp)

*Viene otro barco gasífero.*

**Southern Energy confirmó la instalación del segundo barco de licuefacción en Río Negro**, con lo que la Argentina se encamina a convertirse en un nuevo jugador del mercado mundial de gas natural licuado (GNL). El proyecto incluye dos buques flotantes que operarán a partir de 2027 y generarán exportaciones millonarias.

La empresa, integrada por Pan American Energy, YPF, Pampa Energía, Harbour Energy y Golar LNG, alcanzará una inversión total superior a los USD 15.000 millones durante los 20 años de operación del plan **“Argentina LNG”**. Los dos barcos permitirán exportar hasta 6 millones de toneladas anuales de GNL.

**“Con esta decisión final de inversión, cumplimos la primera fase del proyecto que posiciona a la Argentina como país exportador de GNL”,** confirmaron desde Southern Energy.

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El primer barco, el Hilli Episeyo, reconvertido en 2017, iniciará operaciones en el último trimestre de 2027. **El segundo, el MKII, actualmente en reconversión en China,** comenzará a operar a fines de 2028. Entre ambos, podrán procesar casi 27 millones de metros cúbicos diarios de gas natural para mercados internacionales.

El impacto económico es enorme. Según las proyecciones de Southern, **las exportaciones entre 2027 y 2035 podrían superar los USD 20.000 millones**, lo que representa una fuente genuina de divisas para el país y una vía para monetizar los recursos de Vaca Muerta.

Además del volumen exportador,**el proyecto generará 1.900 empleos directos e indirectos** durante la etapa de construcción, con fuerte participación de trabajadores y proveedores locales. Se estima que cerca del 50% de los bienes y servicios requeridos se contratarán en territorio argentino.

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El proyecto contempla infraestructura de transporte para operar durante todo el año a partir de 2028, lo que incluye mejoras logísticas y operativas en territorio rionegrino. **Esta capacidad permitirá optimizar los envíos y garantizar regularidad en los contratos de exportación.**

En términos financieros, la inversión se dividirá en dos etapas. La primera (2024-2031) requerirá USD 3.200 millones, mientras que la segunda (2032-2035) **demandará otros USD 2.800 millones**. El resto del capital se destinará a gastos operativos, mantenimiento y contratos asociados.

La apuesta de Southern se apoya en una política activa para desarrollar proveedores locales, generar valor agregado y evitar que el grueso del beneficio quede concentrado fuera del país. **También se proyecta una sinergia operativa entre los dos buques**, que serán administrados bajo un mismo esquema empresarial.

Tanto el Hilli Episeyo como el MKII pertenecen a Golar LNG. El primero tiene capacidad para 2,4 millones de toneladas de GNL anuales; el segundo, para 3,5 millones. **Con casi 700 metros combinados de longitud, operarán como plantas flotantes que licuarán el gas extraído en tierra.**

**Río Negro se posiciona así como nodo estratégico** del nuevo mapa energético nacional, con inversiones concretas que se extienden por dos décadas y marcan un cambio estructural para la economía regional.

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