--- canonical_url: "https://lu17.com/contenido/94234/familias-quieren-un-proyecto-para-elevar-penas-por-homicidios-viales-con-agravan" title: "Familias quieren un proyecto para elevar penas por homicidios viales con agravantes" article_type: "Article" description: "Proponen que las condenas pasen de un máximo de 6 años a un rango de 4 a 15 años cuando el conductor actúe bajo condiciones de extrema imprudencia." main_image: "https://lu17.com/download/multimedia.normal.b13dd3c7dc1dc25f.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp" date_published: "2025-08-11T10:05:00-03:00" date_modified: "2025-08-11T10:12:56-03:00" tags: - "accidente" - "conductor" - "justicia" - "Modificación" - "muertes" - "siniestros viales" author_name: "REDACCIÓN" author_url: "https://lu17.com/usuario/7/redaccion" category_name: "Actualidad" category_url: "https://lu17.com/categoria/2/actualidad" category_description: "Enterate de las últimas noticias de actualidad en LU17.com: información confiable, análisis y tendencias nacionales, internacionales, interés general y energía." --- # Familias quieren un proyecto para elevar penas por homicidios viales con agravantes ![Piden penas más duras en muertes de siniestros viales LA OPINIÓN AUSTRAL](/download/multimedia.normal.b13dd3c7dc1dc25f.bm9ybWFsLndlYnA=.webp) *Piden penas más duras en muertes de siniestros viales LA OPINIÓN AUSTRAL* **En Río Gallegos, familiares de víctimas de siniestros viales recolectan firmas para respaldar un proyecto de ley que busca modificar el Código Penal y endurecer las penas en casos de homicidios culposos agravados.** La campaña está encabezada por Oscar Sánchez, padre de Alejandro **“Pipi” Sánchez, y Jorge Matulich,** padre de Brianna Matulich, quienes participaron del tradicional izamiento dominical junto a otras familias. La propuesta legislativa plantea que la pena mínima pase de dos a cuatro años de prisión y que el máximo se eleve de seis a quince años. Este cambio aplicaría a casos en los que**el conductor se dé a la fuga, no auxilie a la víctima, conduzca bajo los efectos de alcohol o drogas, exceda en un 30% la velocidad máxima o cruce un semáforo en rojo.** --- **OTRAS NOTICIAS:** Policía uruguayo mató a dos hinchas de Nacional tras el clásico con Peñarol --- **“Pensamos en nuestros hijos y nietos, y por eso es necesario el cambio de ley”**, expresó Oscar Sánchez. También agradeció el apoyo de los diputados Ana María Ianni y Sergio Acevedo, autores de la iniciativa, y remarcó la importancia de dar a la justicia herramientas para dictar condenas más severas. Jorge Matulich señaló que en muchos casos no se dictan sentencias ejemplificadoras**. “Conseguimos algo histórico en Santa Cruz, pero no se aplica a todos los casos. Conocemos el dolor y las secuelas que quedan en una familia, heridas que no se curan más”**, afirmó. **El proyecto también prevé modificar el artículo 94 bis del Código Penal para endurecer las sanciones por lesiones graves o gravísimas en incidentes viales.** En esos casos, las penas irían de dos a cuatro años de prisión si el conductor incurre en las mismas circunstancias agravantes previstas para los homicidios. --- **OTRAS NOTICIAS:** Postergan la entrada en vigencia del Código Procesal Federal en CABA y definen nuevas fechas para 2026 --- Otra reforma incluida busca impedir la suspensión del proceso a prueba para los delitos de homicidio culposo agravado y lesiones culposas agravadas en siniestros viales. **Solo en casos sin agravantes el imputado podría solicitar esa figura**, y debería hacerlo en su primera intervención ante el tribunal. Matulich remarcó que la mayoría de quienes provocan este tipo de hechos**“no tienen remordimiento ni piden perdón genuinamente”.** Según el testimonio de las familias, el pedido de disculpas suele ocurrir solo por recomendación de la defensa, lo que incrementa la sensación de impunidad. --- **OTRAS NOTICIAS:** “Es difícil explicar lo que siente una madre al recibir un mensaje del asesino de su hija” --- **Ambos referentes insistieron en que el objetivo es prevenir futuros casos y garantizar justicia para las víctimas.** Sostienen que penas más severas y restricciones a beneficios procesales pueden desincentivar conductas de alto riesgo al volante. Fuente: La Opinión Austral --- *Contenido creado y optimizado para IA con [Medios CMS](https://medios.io)* — Plataforma profesional para la gestión de medios digitales y portales de noticias.