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description: "La llegada de modelos fabricados en China de Ford, Chevrolet y Renault marca un cambio en el mercado argentino, las marcas tradicionales definen."
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  - "Innovación tecnológica"
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# Los autos chinos avanzan en Argentina con respaldo de marcas históricas y cifras en ascenso

![Autos chinos](/download/multimedia.normal.a04e7cfcdcaed8d5.bm9ybWFsLndlYnA=.webp)

*Autos chinos*

La presencia de autos producidos en China se hace cada vez más visible en argentina, **aunque el comprador local todavía prioriza la seguridad de marcas conocidas.** la diferencia entre comprar un producto de origen chino y optar por una marca china resulta clave, y lo mismo ocurre en la telefonía: un iphone fabricado en asia mantiene su peso frente a un modelo de una marca emergente.

**El Ford Territory**se posiciona como el vehículo de origen chino más vendido del país.**durante agosto alcanzó un notable crecimiento en ventas con 1.434 unidades**, duplicando los números del mes anterior y ubicándose como el importado extrazona con mejor desempeño. con un promedio anual del 2% de participación, podría cerrar el año con 13.000 patentamientos.

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**General Motors** sumó protagonismo al introducir el Spark euv eléctrico y el Captiva híbrido enchufable, ambos fabricados en china. **el volumen proyectado por la marca este año es de 2.905 unidades,** aunque recién comenzará a verse el impacto en los concesionarios.

**Renault apostó al Kwid e-tech importado desde China, una alternativa eléctrica al auto urbano más económico del mercado**, mientras que Fiat lanzó la pick-up Titano, un proyecto desarrollado en conjunto con Changan que combina ingeniería europea y china.

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**Volkswagen, por su parte, anunció la llegada de la nueva Amarok a partir de 2027,** un modelo concebido junto a su socio chino Saic. este movimiento confirma que la colaboración tecnológica con fabricantes asiáticos se profundiza entre las marcas tradicionales.

Los números del mercado refuerzan la tendencia.**en los primeros ocho meses del año se vendieron 420.600 autos,** de los cuales 8.430 correspondieron al Ford Territory y 105 al Renault Kwid e-tech. en contraste, todas las marcas chinas juntas sumaron 6.644 unidades.

**Baic lidera el segmento de las marcas nuevas con 29,6% del nicho,** seguida por Haval con 17,4% y Foton con 16%, aunque ninguna logra superar las cifras alcanzadas por los modelos chinos de marcas históricas.

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El panorama cambiará con la**exención de aranceles para importar 50.000 autos híbridos y eléctricos,** de los cuales casi 38.000 provendrán de fabricantes chinos. este impulso, que comenzará a sentirse hacia fin de año, permitirá proyectar un total de 51.000 unidades chinas en 2025.

Con una proyección de 625.000 autos vendidos para todo el año, **las marcas chinas alcanzarían cerca del 8% del mercado argentino,** duplicando su participación actual y consolidando un avance que combina innovación tecnológica y el aval de sellos tradicionales.

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