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title: "Argentina actualizó su normativa aeronáutica y modificó las licencias para pilotos"
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description: "La Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) oficializó el régimen de licencias y habilitaciones de pilotos, elimina categorías sin reconocimiento."
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date_published: "2025-09-19T15:04:00-03:00"
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tags:
  - "ANAC"
  - "Instituto Malbrán"
  - "regulación"
author_name: "REDACCIÓN"
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# Argentina actualizó su normativa aeronáutica y modificó las licencias para pilotos

![Recortan horas de descanso y vacaciones a pilotos de avión (Foto: Istock / AlexeyPetrov)](/download/multimedia.normal.b7acee4a11465c52.bm9ybWFsLndlYnA=.webp)

*pilotos de avión (Foto: Istock / AlexeyPetrov)*

La medida, publicada hoy en el Boletín Oficial, marca un quiebre histórico en la regulación de la aviación civil argentina. Según explicaron desde la Secretaría de Transporte,**la modificación busca una mayor eficiencia en la gestión aeronáutica, simplifica procesos y fomenta nuevas oportunidades laborales** para quienes aspiran a desempeñarse en el transporte aerocomercial.

Uno de los cambios centrales es la**eliminación de la licencia de Piloto Comercial de Primera Clase de Avión, cuyas atribuciones se transfieren a la licencia de Piloto Comercial.** Además, se eliminan habilitaciones sin reconocimiento internacional y se reorganizan actividades específicas, como la aeroaplicación y el combate de incendios, que pasarán a regirse por la RAAC 137.

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Otra novedad es que la **categoría de Instructor de Vuelo deja de ser una licencia para convertirse en una habilitación**, lo que ajusta la regulación a los parámetros internacionales. Asimismo, se incorpora la figura de Examinador de Vuelo, que permitirá agilizar el otorgamiento de licencias, y se integran las nuevas licencias para sistemas no tripulados, como drones, globos libres y pilotos a distancia.

El Instituto Malbrán destacó que la incorporación de la autoridad delegada a los examinadores reducirá las demoras históricas en la obtención de licencias. **De este modo, los aspirantes podrán optar por rendir sus exámenes con un inspector de la ANAC o con un examinador designado por centros de instrucción**, lo que permitirá dinamizar el proceso de habilitación en beneficio de la industria aérea.

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La actualización normativa también incluye la **estandarización internacional, con ajustes en competencias lingüísticas, verificaciones de idoneidad y requisitos de experiencia reciente.** Se elimina además la habilitación CAT II/III, que no contaba con respaldo dentro del esquema de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).

El ministro de Desregulación y Transformación del Estado, Federico Sturzenegger, destacó la magnitud de los cambios al afirmar que**“la Resolución 651/25 modifica 50 años de regulación aerocomercial, atendiendo por primera vez en décadas los reclamos de la aviación general y comercial”**. A través de la red social X, subrayó que las reformas responden al mandato de desregulación del gobierno nacional y permiten proyectar una expansión sostenida del tráfico aéreo argentino.

Fuente: N A

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