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CUBA LE DEBE A ARGENTINA U$S 4805 MILLONES POR CAMIONES QUE SALIERON DE MADRYN
Los camiones que vendió la Ford Motor, cobrando el 10% del reembolso de puertos patagónicos, sal...
Actualidad 08 de mayo de 2019 Actualidad
Los camiones que vendió la Ford Motor, cobrando el 10% del reembolso de puertos patagónicos, salieron Puerto Madryn.
Así lo recordó por LA17 el ex director operativo del puerto, David De Bunder.
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Según publica esta semana el diario El Economista, el 4 de agosto de 1973, el Gobierno del presidente Héctor J. Cámpora, a propuesta del entonces Ministro de Economía, José B. Gelbard, decidió otorgarle a Cuba, un préstamo por US$ 1.278 millones a seis años de plazo al 6% anual.
Con ese préstamo se financió a venta de 1.000 tractores, maquinaria agrícola, 5.515 camiones y 6.000 automóviles Fiat 125, además de otros miles de Renault 12, Ford Fàlcon, Citroën Ami 8, Peugeot 404, y 9.000 unidades Dodge 1500 para taxis en La Habana, que aún hoy algunos circulan por las calles de la ciudad.
Con los intereses a la tasa originalmente pactada del 6% anual durante estos 46 años, la deuda del capital e intereses asciende hoy a US$ 4.805 millones.
Con los intereses moratorios y punitorios que correspondería aplicar, se duplicaría fácilmente ese monto, superando así los US$ 6.800 millones que cobró el Estado por el último blanqueo tributario del 2016.
El embarque en 1982 de esta exportación de productos extra patagónicos, sumados a otros como algodón, tabaco y otras producciones norteñas, produjo una fuerte reacción en contrario de las entidades empresarias de nuestra región.
Ello derivó en una reforma que limitó la vigencia del reembolso de puertos patagónicos, solamente para las exportaciones de productos elaborados en Chubut, Santa Cruz y Tierra del Fuego.
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