INICIAN LA MAYOR OBRA DE INFRAESTRUCTURA EN DÉCADAS
En las próximas semanas comenzará la construcción de la obra del oleoducto que unirá Vaca Muerta, en Neuquén, con Punta Colorada, en Río Negro.
Este proyecto, valorado en US$3000 millones, es considerado la mayor obra de infraestructura de las últimas décadas en Argentina.
La sociedad Techint-Sacde se adjudicó la construcción de dos tramos del ducto, con una extensión total de 437 kilómetros. Los tramos van desde Allen hasta Chelforó y de Chelforó a Punta Colorada. Estas constructoras locales superaron en la licitación a la internacional Pumpco.
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Además, AESA y OPS, empresas subsidiarias de YPF y neuquinas, construirán las estaciones de bombeo en Allen y Chelforó. La terminal de carga en Punta Colorada estará a cargo de Técnicas Reunidas, una compañía española con experiencia en infraestructura energética.
El oleoducto VMOS transportará inicialmente 180.000 barriles diarios en 2026, con una capacidad de 500.000 barriles diarios en 2027. Esto representa más del doble de las actuales exportaciones petroleras del país. La capacidad podría expandirse hasta 700.000 barriles si fuera necesario.
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El proyecto incluye beneficios fiscales del Régimen de Incentivos para Grandes Inversiones (RIGI). Este régimen otorga ventajas impositivas y cambiarias a inversiones superiores a US$200 millones. Los responsables del proyecto ya iniciaron gestiones con el Ministerio de Economía.
La inversión total comprende US$2528 millones en costos de obra, además de intereses, seguros y gastos de gestión. Se espera que la mayor parte de los fondos se invierta entre 2025 y 2026. La sociedad buscará financiar US$1800 millones a través de un préstamo sindicado.
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Empresas como YPF, Pan American Energy, Vista Energy, Chevron y Shell participan como accionistas del proyecto. Las principales petroleras del país están comprometidas con esta obra de alcance internacional. Este oleoducto busca consolidar a Vaca Muerta como un polo de exportación energética.
El puerto en Punta Colorada contará con una terminal de carga y descarga con monoboyas interconectadas y un tanque de almacenamiento del tamaño de un estadio de fútbol. Este diseño permitirá una operación eficiente y segura para exportar petróleo.
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