
BMW sacude al Turismo Carretera y pone a Santero en un M4 de alto impacto
Deporte29/09/2025
Sergio Bustos
Es oficial: BMW se suma al Turismo Carretera y lo hará desde la primera fecha de la temporada 2026. La histórica categoría nacional suma así su séptima marca, en un movimiento que cambia el mapa automovilístico argentino.


El ingreso de la firma alemana se dará bajo la estructura de Fispa Corse, equipo que ya atiende al campeón vigente, Julián Santero. El piloto mendocino será el encargado de conducir el esperado BMW M4, una máquina que promete impacto inmediato en la pista.
La noticia llegó casi en simultáneo con la confirmación de Mercedes-Benz, lo que deja en claro el proceso de modernización que atraviesa el TC. “La categoría está abierta a ampliar el parque automotor”, remarcaron desde la ACTC, en sintonía con la estrategia de sumar marcas de peso internacional.
El proyecto que trae a BMW al país se impulsa junto a Sergio Trepat y el concesionario oficial de BMW Argentina. Trepat es un apellido con historia en el TC: en los años noventa, su hermano Jorge fue parte del equipo que logró el campeonato con Walter Hernández en 1993. Ese vínculo ahora se reactiva con fuerza.
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Desde el entorno de Fispa Corse confirmaron que se elevó una solicitud a la casa matriz en Alemania para garantizar el apoyo oficial de la marca. La respuesta se espera en breve y podría abrir la puerta a un respaldo integral que impulse aún más la iniciativa.
Los planes no se detienen ahí. Existe la posibilidad de que se sume una segunda unidad del BMW M4 para la temporada, lo que ampliaría la representación y multiplicaría la presencia de la marca en la grilla. “La idea es crecer paso a paso, con una proyección firme”, señalan en el equipo.
El arribo de BMW también genera impacto en los hinchas, que ven cómo el TC se transforma en una vidriera de automotrices de primer nivel. Los fanáticos ya comienzan a debatir sobre cómo se medirá el M4 frente a Ford, Chevrolet, Dodge, Torino, Toyota y Mercedes.
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Julián Santero, por su parte, no esconde su entusiasmo. El mendocino tendrá la responsabilidad de subirse a la nueva joya alemana. “Es un honor estar al frente de este proyecto”, expresó el campeón, que tendrá el reto de llevar a lo más alto al flamante modelo.
En los boxes, la expectativa también es alta. Ingenieros y mecánicos trabajan contrarreloj para adaptar la tecnología alemana al reglamento técnico del TC. El desafío será combinar innovación con tradición, sin perder la esencia de la categoría.
El desembarco de BMW en el Turismo Carretera no es solo una apuesta deportiva. Representa un guiño a la historia, un puente con los años noventa y, al mismo tiempo, una señal de futuro. El TC suma así un capítulo que ya despierta ansiedad entre pilotos, equipos y fanáticos.
















