Aerolíneas suspendió preventivamente ocho aviones tras las fallas en los vuelos de Trelew y Aeroparque

Aerolíneas Argentinas informó que suspendió de manera preventiva las operaciones de ocho aeronaves Boeing 737-800 equipadas con motores del mismo modelo que los que presentaron una falla durante el vuelo. En el último incidente registrado, el avión, que cubría la ruta Aeroparque–Córdoba, debió realizar un aterrizaje de emergencia en el aeropuerto de Ezeiza luego de detectar una anomalía en uno de sus motores. En tanto, el vuelo Trelew-Buenos Aires logró frenar antes del despegue sin mayores inconvenientes.

La compañía confirmó que las tripulaciones aplicaron los protocolos de seguridad establecidos y que los pasajeros fueron evacuados sin inconvenientes en ambos casos. “El vuelo AR1526 presentó una falla técnica en uno de sus motores poco después de iniciar su despegue. La tripulación siguió los procedimientos y aterrizó sin inconvenientes en Ezeiza, con todos los pasajeros desembarcando con total normalidad”, señaló la empresa en un comunicado oficial sobre el último incidente.

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Aerolíneas destacó que sus pilotos y tripulaciones realizan entrenamientos periódicos que contemplan este tipo de situaciones. “Las tripulaciones están preparadas para resolver eventos como este, que forman parte de los ejercicios de seguridad habituales”, indicó la compañía, que aseguró cumplir con todas las verificaciones exigidas por los fabricantes de motores.

La decisión de suspender las aeronaves fue tomada tras confirmarse que este es el cuarto incidente del mismo tipo en el último año, todos vinculados a propulsores fabricados por CFM (GE Aerospace y Safran Aircraft Engines). Según la aerolínea, las unidades afectadas comparten un componente específico que habría originado las fallas.

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“El foco de la medida está puesto en los motores, y no en las aeronaves”, aclaró Aerolíneas, al tiempo que explicó que el fabricante recomienda revisar los equipos cada 17.200 ciclos de vuelo. Ninguno de los motores involucrados había alcanzado ese límite, por lo que la empresa solicitó una evaluación técnica a CFM antes de reincorporarlos al servicio.

En paralelo, se pidió la colaboración de otras aerolíneas de la región que operan con el mismo tipo de motorización, con el fin de compartir información y establecer criterios comunes de mantenimiento. También fueron notificadas las autoridades regulatorias argentinas, que trabajarán junto a la compañía en la revisión de los procedimientos.

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El comunicado subraya que Aerolíneas Argentinas “mantiene un compromiso indeclinable con la seguridad operacional”. La decisión preventiva, sostuvieron, se enmarca en los estándares de la Auditoría IOSA (de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo), que la empresa aprobó en 2024.

El incidente del miércoles generó demoras en más de 40 vuelos en el Aeroparque Jorge Newbery, que permaneció inoperable durante casi dos horas mientras personal técnico inspeccionaba la pista y retiraba restos del motor que quedaron esparcidos tras la emergencia.

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La empresa insistió en que priorizará la seguridad por sobre cualquier otro criterio operativo, y que las aeronaves permanecerán fuera de servicio hasta que se obtengan los informes técnicos del fabricante y la autoridad aeronáutica.

Fuente: NA.