Después de una década paralizado, 28 de Julio recuperó su puente y la conexión con el valle
Chubut18/10/2025
REDACCIÓN
Puente 28 de Julio
El puente de 28 de Julio volvió a unir a una comunidad que lo esperaba desde hace más de una década. Bajo un cielo despejado, vecinos, autoridades y trabajadores de la obra compartieron la reapertura del paso sobre la Ruta Provincial N° 10, que permaneció intransitable durante años hasta que la actual gestión provincial decidió retomarlo.
El gobernador Ignacio Torres encabezó el acto junto al vicegobernador Gustavo Menna, funcionarios provinciales y el intendente local, Luka Jones. “Gobernar es darle respuesta a nuestros pueblos, sin distinción política ni partidaria,” afirmó el mandatario, al destacar el sentido simbólico de una obra que, según dijo, “representa el cierre de una etapa de abandono”.
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El nuevo puente se ubica en un tramo clave entre la Ruta Nacional N° 25 y la Ruta Provincial N° 7, en una zona donde la actividad productiva y turística depende de la conexión terrestre. La inversión provincial fue de $315 millones y los trabajos incluyeron accesos, estructura reforzada y mejoras en los caminos de aproximación.
“Durante diez años fue una muestra de desidia y corrupción,” expresó Torres. “Hoy podemos decir que lo hicimos en seis meses, con orden y transparencia, demostrando que cuando hay decisión, las obras se hacen.” A su lado, los vecinos aplaudían mientras los vehículos cruzaban por primera vez el nuevo paso.
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El intendente Luka Jones agradeció el acompañamiento provincial y recordó los años de espera. “Después de más de una década de promesas, hoy 28 de Julio brilla,” aseguró. “Teníamos obras inconclusas y sin presupuesto, y esta gestión decidió ponerlas en agenda. Es un acto de justicia para nuestra gente.”
El proyecto se reactivó en mayo de 2025, luego de años de gestiones frustradas. La estructura anterior había quedado obsoleta y sin mantenimiento, limitando el tránsito y afectando la economía regional. La nueva obra permitirá mejorar el transporte de la producción frutihortícola y el turismo interno del valle.
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Torres remarcó que la obra forma parte de un plan integral para recuperar la infraestructura vial en todo Chubut. “Lo hicimos también con la Doble Trocha Trelew–Madryn y vamos a continuar con proyectos en cada región de la provincia,” destacó, señalando que las obras públicas deben ser “una política de Estado, no una herramienta partidaria”.
El mandatario subrayó que la inauguración no solo tiene impacto vial, sino también social. “Los pueblos se reconstruyen cuando el Estado cumple,” afirmó. “Por eso hoy no celebramos cemento, sino el trabajo conjunto de la gente, las instituciones y los equipos técnicos que creyeron que se podía.”
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