Continúan las repercusiones por el adelantamiento de Colapinto a Gasly en el GP de Estados Unidos

La polémica protagonizada por Franco Colapinto en el Gran Premio de Estados Unidos sigue generando repercusiones dentro del mundo de la Fórmula 1. El argentino ignoró las órdenes del equipo Alpine de mantener su posición y decidió adelantar a su compañero Pierre Gasly, lo que provocó malestar en la escudería y debate entre analistas.

Uno de los que expresó su respaldo fue Jolyon Palmer, ex piloto de Renault y actual comentarista de la categoría, quien calificó la orden impuesta al pilarense como “excesiva”. En una columna publicada en el sitio oficial de la F1, Palmer señaló que “fue una orden que claramente frustró al piloto argentino, que aún no tiene asegurado su asiento para 2026”.

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El analista británico explicó que el contexto de la carrera hacía injustificada la instrucción. “La razón por la que creo que la decisión fue excesiva es porque se trataba de la decimoséptima y decimoctava posición, sin posibilidad de puntos. Gasly conducía muy lento, y así era”, escribió Palmer.

La situación se originó en las últimas vueltas del circuito de Austin, cuando Alpine le comunicó por radio a Colapinto que ambos autos debían mantener posiciones. Sin embargo, el argentino, molesto con la orden, respondió: “¿Mantener nuestras posiciones? ¡Pero es lento!”, antes de sobrepasar a su compañero, que terminó en el puesto 19 con neumáticos desgastados.

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Palmer consideró natural la reacción del joven de 22 años y destacó su actitud competitiva. “Estos son algunos de los mejores pilotos del mundo. Hay que confiar en que compitan entre sí con respeto, sobre todo cuando hay tan poco en juego. Como piloto, la primera persona que querés vencer es a tu compañero de equipo. Es la única comparación real que existe”, opinó.

Aunque reconoció que “no fue una decisión prudente”, el ex corredor de Renault entendió las razones que llevaron a Colapinto a actuar de esa manera. El británico sostuvo que la incertidumbre sobre su continuidad influyó en la decisión del argentino, que buscó mostrar su potencial en pista.

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La maniobra reavivó el debate sobre los límites de las órdenes de equipo en la Fórmula 1, especialmente en situaciones donde no hay puntos en juego ni riesgo estratégico. Mientras tanto, Colapinto aguarda una definición sobre su futuro en Alpine, que deberá decidir si mantiene al piloto argentino para la temporada 2026.

El pilarense, que debutó en la categoría este año, se prepara ahora para el Gran Premio de México, donde buscará recuperar protagonismo y consolidarse entre los mejores jóvenes del circuito internacional.

Fuente: NA.