Buenos Aires acelera por la Fórmula 1: invertirán 132 mil millones para renovar el Autódromo
Deporte28/10/2025
Sergio Bustos
¿Formula 1 en Buenos Aires?
La Ciudad quiere volver a rugir con motores de Fórmula 1. El gobierno porteño anunció una inversión de 132 mil millones de pesos para modernizar el Autódromo Oscar y Juan Gálvez, con el objetivo de cumplir los estándares internacionales exigidos por la máxima categoría del automovilismo.
El plan, que cubrirá el 80% de los requerimientos para un circuito de grado uno, apunta a que Buenos Aires vuelva a figurar en el calendario mundial. Pero antes, la meta inmediata es traer al Moto GP, ahora bajo el control del mismo grupo que maneja la Fórmula 1, Liberty Media.
“El Moto GP será la puerta de entrada para el regreso del Gran Circo”, explicaron desde el Ministerio de Deportes porteño. El proyecto incluye nuevos boxes, un paddock panorámico y una pista de 4,3 kilómetros con 14 curvas donde los autos podrán alcanzar velocidades de hasta 320 km/h.
El diseño está a cargo del reconocido ingeniero Hermann Tilke, autor de los circuitos de Shanghái, Singapur y Abu Dhabi. “Siempre soñé con rediseñar el Gálvez, es un lugar con historia y alma fierrera”, declaró el alemán, quien ya trabaja con un equipo local en los planos de la nueva pista.
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La remodelación busca aprovechar el crecimiento explosivo de la Fórmula 1 en América. En 2024, la categoría sumó récords de público y audiencia con los Grandes Premios de México, Las Vegas y Miami. James Vowles, jefe del equipo Williams, afirmó que “Latinoamérica tiene un mercado enorme y el próximo paso lógico es volver a Argentina”.
La inversión, sin embargo, despertó polémica. Desde la oposición cuestionaron la magnitud del gasto y reclamaron “mayor transparencia en la ejecución de las obras”. También se filtró que la Ciudad pagaría 57 millones de euros al grupo OSD para garantizar la gestión del Moto GP, cifra que aún genera debate.
El gobierno porteño asegura que el retorno económico y turístico será enorme. Un Gran Premio de Fórmula 1 puede generar entre 35 y 40 millones de dólares en ingresos directos y multiplicar el movimiento hotelero, gastronómico y comercial durante la semana del evento.
La última carrera de Fórmula 1 en Argentina se corrió en 1998, y el recuerdo todavía pesa. Aquel contrato, incumplido por el empresario Marcos Gastaldi, dejó una deuda impaga con Bernie Ecclestone y cerró las puertas al país durante casi tres décadas.
Ahora, con un escenario global diferente y el interés de Liberty Media por expandir el calendario en la región, Buenos Aires busca revancha. Si todo sale según lo previsto, el Moto GP volvería en 2027, y con él podría llegar el tan esperado regreso de la Fórmula 1 al Gálvez.
“La pasión del público argentino es única, y el mundo lo sabe. El país merece volver al mapa grande del automovilismo”, afirmó un directivo del Autódromo.
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