Fly Emirates foto X oficial
Emirates Airlines analiza establecer un vuelo directo entre Buenos Aires y Dubái, una conexión que hoy se realiza con escala en Río de Janeiro. El interés surge tras una reunión entre el secretario de Turismo, Ambiente y Deportes, Daniel Scioli, y los principales ejecutivos del grupo emiratí durante la Asamblea General de la ONU en Arabia Saudita.
Actualmente, la ruta opera con un Boeing 777-300ER de 354 asientos, con una frecuencia diaria desde el 26 de octubre. Antes eran cinco vuelos por semana. La intención de la compañía es acortar el tiempo de viaje —que supera las veinte horas— con una operación sin escalas.
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“Marca un paso fundamental hacia la posible apertura de un vuelo directo Dubái-Buenos Aires”, señaló Scioli, quien destacó el impacto positivo que tendría en la llegada de turistas internacionales. Además, mencionó que el plan podría concretarse con la incorporación de los nuevos Airbus A350, que ampliarán la conectividad hacia Sudamérica.
La reunión con S.A.R. Ahmed bin Saeed Al Maktoum, CEO de Emirates Group, y Sir Tim Clark, presidente de la empresa, fue calificada por el Gobierno como un avance en las relaciones bilaterales. Scioli aseguró que la negociación refleja “la estabilidad, seguridad y confianza que ofrece la Argentina” en el actual contexto político y económico.
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El funcionario también presentó a las autoridades árabes las oportunidades de inversión turística en el país, en un encuentro con Shaikha Al Nowais, secretaria electa de ONU Turismo, y el ministro de Economía y Turismo de Emiratos Árabes, Abdulla Bin Toucq Al Marri.
Para los pasajeros argentinos, la posibilidad de un vuelo directo representa una mejora significativa, ya que Dubái se consolidó como un centro de conexión hacia destinos de Asia, Oceanía y Medio Oriente, con un sistema de visado simplificado que permite ingresar sin trámite previo.
Emirates opera en más de 140 destinos y transporta a 50 millones de pasajeros al año. La aerolínea fue fundada en 1985 y reportó recientemente una ganancia récord de US$ 3.300 millones en el primer semestre del ejercicio 2025-2026, lo que refleja un crecimiento interanual del 17%.
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En la Argentina, la compañía vuela desde 2012, con una interrupción solo durante la pandemia. Sus ejecutivos destacaron las políticas de apertura del mercado aerocomercial que impulsa el Gobierno argentino, y que podrían atraer a más compañías internacionales.
Entre las interesadas se encuentra British Airways, que evalúa reanudar su conexión directa entre Buenos Aires y Londres. La firma británica planea volver a operar vuelos diarios al aeropuerto de Heathrow desde Ezeiza, ruta que suspendió durante la pandemia y que hoy realiza con escala en Río de Janeiro.
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