Alpine bajo sospecha: irrumpieron de noche en su fábrica y crece la hipótesis de espionaje en la Fórmula 1

La Fórmula 1 volvió a sacudirse con una historia fuera de la pista. Alpine, el equipo francés que atraviesa un cierre de temporada complicado, denunció la intrusión nocturna de dos personas en su fábrica de Viry-Châtillon. La policía ya investiga si se trató de un intento de espionaje industrial, luego de que los intrusos forzaran puertas y revisaran oficinas sin llevarse ningún objeto.

El hecho ocurrió el lunes por la noche, apenas horas después del GP de Brasil. Según el diario Le Parisien, los desconocidos ingresaron por una ventana lateral y se movieron con precisión hacia el primer piso, donde funcionan las oficinas de los principales directivos. Forzaron varias cerraduras y revisaron el lugar durante pocos minutos, antes de retirarse sin dejar rastro.

“Es evidente que los intrusos registraron el espacio”, afirmó una fuente policial citada por el medio francés. La fiscalía de Evry confirmó la apertura de una causa y derivó el caso a la división de delincuencia territorial (DCT). Hasta el momento no hubo detenciones, aunque la policía científica trabaja para identificar huellas y rastros en la zona.

OTRAS NOTICIAS:

Renault inaugura en Trelew el primer concesionario con la nueva imagen global de la marca

Los investigadores aseguran que no se sustrajo ningún objeto, documento o material, lo que alimentó las sospechas sobre un posible intento de espionaje. En el paddock, la versión no tardó en expandirse. Las dudas se concentran en la información técnica que podría estar vinculada al futuro reglamento de la Fórmula 1, que entrará en vigor en 2026.

Una voz cercana al equipo minimizó el incidente: “No se ha robado nada. Todo está bien. No había empleados en ese momento”, aseguró a Le Parisien. Sin embargo, dentro del ambiente automovilístico crece la inquietud por la posibilidad de que el objetivo haya sido acceder a datos confidenciales sobre el diseño del nuevo monoplaza.

Alpine evitó pronunciarse públicamente, pero la preocupación interna es evidente. El equipo llega a fin de año en su peor momento competitivo, con apenas 22 puntos en el campeonato de constructores. Todos fueron sumados por Pierre Gasly, que cortó una racha de siete carreras sin unidades gracias a su décimo puesto en Interlagos.

OTRAS NOTICIAS:

Alpine promete un auto más competitivo para que Franco Colapinto pueda mostrar su talento en 2026

Franco Colapinto, compañero del francés, intentó poner el foco en lo que viene. “El auto de 2026 es mucho más prometedor. Tiene soluciones que no pudimos aplicar este año, así que tengo muchas ganas de empezar”, expresó tras ser confirmado por el equipo para la próxima temporada.

Mientras tanto, Alpine busca cerrar 2025 con dignidad. Le quedan tres Grandes Premios: Las Vegas, Qatar y Abu Dhabi. En esas fechas intentará descontar puntos frente a Sauber, Haas y Aston Martin, que ocupan los puestos inmediatos en la tabla de constructores.

La filtración sobre el ingreso ilegal no hizo más que agregar tensión a un equipo que busca reinventarse. En un paddock tan competitivo, cualquier sospecha de espionaje puede cambiar la dinámica del mercado técnico. En Viry-Châtillon lo saben: cuidar la información vale tanto como ganar una carrera.