Colapinto mejora su rendimiento y cierra la F1 en Las Vegas con un sólido avance

Franco Colapinto completó las dos primeras sesiones de entrenamientos del Gran Premio de Las Vegas en una jornada exigente que combinó adaptación al trazado urbano, problemas en la pista y ajustes continuos del auto para enfrentar uno de los escenarios más particulares del calendario. El piloto argentino giró 46 vueltas en total sobre el circuito de 6,201 kilómetros, un trazado con 17 curvas y una recta de casi dos kilómetros que exige precisión en frenadas y velocidad máxima en cada salida.

La FP1 lo encontró en el puesto 20, un inicio que reflejó la necesidad de adaptación al asfalto cambiante y a las condiciones nocturnas que caracterizan a este Gran Premio. Sin embargo, el avance llegó en la segunda práctica. Colapinto cerró la FP2 en la 16° posición, una mejora alentadora que dejó buenas sensaciones dentro del equipo y permitió recopilar datos clave para ajustar la puesta a punto antes de la clasificación.

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La segunda sesión estuvo marcada por problemas externos que limitaron el trabajo de todos los equipos. La práctica se interrumpió dos veces por desperfectos en la pista, una situación que recordó al incidente de 2023, cuando Carlos Sainz dañó el piso de su Ferrari debido a una alcantarilla levantada. En esta ocasión, una tapa comenzó a moverse y obligó a detener la actividad, lo que redujo el tiempo efectivo a 39 minutos de los 60 programados.

El cronograma del fin de semana avanza con particularidades propias del horario local. La tercera práctica se disputará este viernes a las 21.30, mientras que la clasificación está prevista para el sábado 22 a la 1, una franja que exige máxima concentración por las condiciones nocturnas y la temperatura del asfalto. La carrera principal se largará el domingo 23, también a la 1, en el tramo final del campeonato que ya transita sus últimas tres fechas.

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Colapinto llega con antecedentes recientes en este circuito, donde en su participación previa logró avanzar hasta la Q2 y luego protagonizó un accidente que lo obligó a largar desde boxes. Aquel episodio no le impidió completar la competencia en el 15° lugar, un esfuerzo que hoy sigue siendo referencia para medir su evolución en una pista tan singular como demandante.

Con la actividad apenas iniciada y un margen de mejora visible en el ritmo del auto, el argentino encara el fin de semana con expectativas firmes y la intención de sostener el progreso exhibido entre la FP1 y la FP2. Las próximas sesiones serán clave para definir sus posibilidades en una carrera que combina velocidad pura, estrategia y un escenario que siempre presenta imprevistos.