Neuquén avanza con la ampliación de la ruta 67 y refuerza la infraestructura estratégica para Vaca Muerta
Actualidad24/11/2025
Sergio Bustos
Trabajos en la Ruta 67.
El gobierno de Neuquén confirmó un paso central para la infraestructura vial vinculada a Vaca Muerta. Se adjudicó la duplicación de calzada de la ruta provincial 67, una traza considerada estratégica para el tránsito pesado y la circulación entre las regiones Confluencia y Vaca Muerta, en un corredor donde la actividad hidrocarburífera crece sin pausa.
La obra fue asignada a la unión transitoria de empresas Pose S.A. y Coarco S.A., según informó la Upefe. La inversión asciende a $24.772.618.517,06 y se suma a los 19 frentes de trabajo que mantiene la provincia en el marco del mayor plan de pavimentación de su historia.
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El tramo adjudicado abarca 19 kilómetros paralelos a la traza actual. Los trabajos comenzarán en las próximas semanas y se extenderán por 24 meses, con un objetivo concreto: que el asfalto esté listo hacia fines de 2027. La ubicación del corredor evita la veda climática, lo que garantiza un ritmo sostenido de obra.
La ruta 67 fue diseñada para aliviar la carga de la ruta 7, saturada por el crecimiento demográfico y el tránsito de camiones que abastecen a los yacimientos. El salto productivo de Vaca Muerta y la expansión urbana del área metropolitana hicieron necesario ampliar la traza.
Duplicar la calzada mejorará la circulación y elevará la seguridad en una zona que registra altos índices de siniestralidad. También reducirá los costos logísticos del sector hidrocarburífero, que pierde millones en horas pico por demoras y congestiones.
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El gobierno neuquino insiste en que la provincia tiene una “ventana de tiempo” para aprovechar al máximo los recursos del subsuelo. Por eso acordó con el sector privado un programa de inversión en infraestructura que mejore la conectividad y multiplique la eficiencia del desarrollo energético.
La ruta 67 es parte de una planificación más amplia. Entre las obras en marcha se destaca el by pass de Añelo, pensado para desviar el tránsito pesado de la zona urbana. También avanza la pavimentación de la ruta 7 por Cortaderas hasta su empalme con la Ruta 40 y la repavimentación de la ruta provincial 6 entre Rincón de los Sauces y Crucero Catriel.
A esto se sumará próximamente la circunvalación petrolera, un corredor de 51 kilómetros que integrará la ruta 8, el camino de la Tortuga y la ruta 17 hasta el nuevo by pass de Añelo. Cada intervención se articula con el objetivo de sostener el crecimiento de Vaca Muerta y mejorar la vida cotidiana de quienes transitan a diario por la región.
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