F1: Antonelli sufrió más de mil amenazas tras las acusaciones de Red Bull en el GP de Qatar
Deporte02/12/2025
Sergio Bustos
Kimi Antonelli.
La Fórmula 1 vivió un episodio alarmante tras el Gran Premio de Qatar. Andrea Kimi Antonelli, piloto de Mercedes, fue blanco de una violenta ola de ataques en redes sociales: más de 1.100 mensajes abusivos y amenazas de muerte en menos de 24 horas. El hostigamiento surgió luego de insinuaciones de integrantes de Red Bull sobre una maniobra que, según ellos, habría favorecido a Lando Norris en la recta final del campeonato.
El conflicto estalló cuando miembros del equipo austríaco sugirieron que Antonelli había dejado pasar deliberadamente a Norris. En plena carrera, el ingeniero de Max Verstappen deslizó por radio que “parecía haberlo dejado pasar”, mientras que Helmut Marko calificó de “demasiado obvia” la supuesta maniobra. Esos dichos se difundieron de inmediato y alimentaron una narrativa que terminó en un acoso masivo contra el italiano.
La maniobra ocurrió en la vuelta decisiva en el circuito de Lusail. Antonelli luchaba por el podio frente a Carlos Sainz cuando perdió el control en la curva 10 tras un momento crítico en la curva 9. “En la novena curva tuve un momento tremendo y casi me caigo de la pista. Perdí la posición ante Lando y fue muy molesto”, explicó el piloto sobre un error provocado por aire sucio y neumáticos al límite.
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El análisis posterior de medios especializados como Planet F1 y Motorsport confirmó su versión. La telemetría mostró que Antonelli entró más rápido de lo habitual, perdió la parte trasera del auto y abrió el espacio para el sobrepaso. Lejos de tratarse de una maniobra intencional, se trató de una pérdida de control en una zona crítica del circuito.
La reacción del entorno digital fue inmediata y feroz. Mercedes registró un aumento del 1.100% en mensajes abusivos hacia el piloto en comparación con un domingo normal, además de otros 330 comentarios ofensivos en cuentas del equipo. La escalada incluyó amenazas de muerte y ataques personales, un escenario que llevó a Antonelli a borrar su imagen de perfil y dejarla completamente negra como señal de rechazo.
Ante la gravedad del caso, Mercedes anunció que recopila pruebas y que presentará la situación ante la FIA, que impulsa la campaña United Against Online Abuse para combatir el hostigamiento digital en el automovilismo. Por ahora, la entidad internacional no emitió una respuesta pública.
Red Bull, en tanto, reconoció que sus comentarios eran “claramente incorrectos” y lamentó que sus declaraciones alimentaran el escenario de violencia digital. El comunicado oficial aclaró que las imágenes muestran a Antonelli perdiendo el control del auto, y no una maniobra deliberada. Sin embargo, la disculpa personalizada solo llegó de parte de Marko, quien pidió perdón ante un medio alemán.
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El episodio abre un debate incómodo para la categoría: el impacto de los discursos técnicos y deportivos en la dinámica de odio digital. Mientras la FIA evalúa la presentación de Mercedes, la comunidad de la F1 sigue discutiendo cómo evitar que diferencias competitivas se conviertan en ataques personales de alto riesgo.
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