Avanza la Etapa II de concesiones viales y se licitan más de 1.800 kilómetros de rutas
Actualidad10/01/2026
REDACCIÓN
El Gobierno nacional dio un nuevo paso en la Red Federal de Concesiones con la habilitación formal de la Etapa II, luego de firmar los contratos correspondientes a la primera fase del programa. La medida activa un proceso de licitación pública, tanto a nivel nacional como internacional, para una extensa red de rutas y autopistas.
Los pliegos preliminares ya se encuentran disponibles en el sitio oficial del Estado y detallan dos grandes corredores incluidos en esta etapa. Se trata del Tramo Sur Atlántico Acceso Sur y del Tramo Pampa, ambos orientados a mejorar el estado de las rutas, asegurar tareas de mantenimiento y optimizar la conectividad logística.
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El Tramo Sur Atlántico Acceso Sur concentra la mayor extensión del plan. Incluye autopistas urbanas y rutas nacionales que atraviesan la provincia de Buenos Aires, como la Ezeiza-Cañuelas, la Riccheri, la Jorge Newbery y extensos trayectos de las rutas nacionales 3, 205 y 226. En conjunto, este corredor alcanza los 1.325 kilómetros.
Por su parte, el Tramo Pampa se apoya en la Ruta Nacional 5, eje vial que une la Ciudad de Buenos Aires con Santa Rosa, en La Pampa. Este sector suma 546,65 kilómetros y refuerza un corredor de alto tránsito para el transporte regional.
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Con ambos tramos, la Etapa II de la Red Federal de Concesiones totaliza 1.871,8 kilómetros. El esquema apunta a renovar la administración y el cuidado de rutas centrales para la circulación diaria y la actividad económica, en uno de los procesos de licitación vial más relevantes del año.
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