
El Gobierno ajustó subsidios al transporte para favorecer colectivos a GNC y eléctricos
Actualidad22/01/2026
REDACCIÓN
El Gobierno nacional dispuso un cambio en el esquema de subsidios al transporte público automotor con el objetivo de favorecer a las empresas que incorporen tecnologías limpias. La decisión introduce un criterio diferencial que reconoce costos operativos específicos de unidades propulsadas por Gas Natural Comprimido (GNC) y energía eléctrica, en contraste con el sistema previo que no distinguía entre tipos de motorización.
La medida quedó formalizada mediante la Secretaría de Transporte a través de la Resolución 6/2026, publicada en el Boletín Oficial. El texto aprueba nuevos procedimientos de cálculo para la distribución de compensaciones tarifarias y define una metodología de tarifas teóricas de referencia, alineada con el desempeño y consumo de las unidades no convencionales.
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El nuevo marco apunta a corregir una limitación del esquema anterior, que trataba por igual a flotas con distintas tecnologías y, en consecuencia, dificultaba el impulso de opciones menos contaminantes. Con la actualización, las operadoras que adopten GNC o electricidad accederán a un diferencial económico que busca ordenar incentivos y acompañar decisiones de inversión orientadas a una movilidad más sustentable.
En términos técnicos, la normativa actualiza la estructura de costos para incorporar rendimientos y consumos de vehículos con energías alternativas junto a los de gasoil. Para la determinación de esos parámetros, la autoridad nacional tomó como base transitoria los precios y rendimientos ya utilizados por la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, lo que permite una referencia inmediata mientras se consolida el nuevo esquema.
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El alcance de la resolución comprende a las líneas urbanas y suburbanas de jurisdicción nacional que operan en la Región Metropolitana de Buenos Aires. Además, la Secretaría de Transporte dispuso que los nuevos criterios se apliquen de manera retroactiva a las liquidaciones correspondientes desde noviembre de 2025 y a los meses siguientes, una definición que impacta en la planificación financiera de las empresas alcanzadas.
Con este ajuste, el Estado introduce señales económicas diferenciadas dentro del sistema de compensaciones, alineando el reconocimiento de costos con el tipo de tecnología utilizada y reordenando el flujo de subsidios para acompañar la incorporación de flotas con menor impacto ambiental en el transporte público.
Fuente: NA.




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