El aeropuerto de Trelew volvió a habilitar la manga y mejoró el servicio a pasajeros

Chubut29/01/2026REDACCIÓNREDACCIÓN
Aeropuerto Trelew
Aeropuerto Trelew

La infraestructura ya está operativa para vuelos comerciales y permite el ascenso y descenso directo, tras una obra que se realizó sin interrumpir la actividad aérea.

El Aeropuerto de Trelew volvió a poner en funcionamiento la manga para el ascenso y descenso de pasajeros, una mejora largamente esperada por quienes utilizan la terminal aérea. La obra quedó finalizada esta semana y ya se encuentra operativa para los vuelos comerciales que arriban a la ciudad. El cambio impacta de manera directa en la comodidad y accesibilidad del servicio.

La reactivación se concretó luego de completar las pruebas finales sobre la posición número uno, el sector que presenta mayor demanda operativa. Según se informó, los ensayos resultaron satisfactorios y habilitaron el uso normal de la manga. Se trata de una infraestructura clave, especialmente en días de bajas temperaturas o condiciones climáticas adversas.


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El director del aeropuerto, Fabio Orellano, confirmó la puesta en marcha del sistema y destacó que era uno de los reclamos más frecuentes de los pasajeros. En diálogo con la prensa, explicó: “En el día de ayer se hicieron las últimas pruebas y dio positivo para que puedan operar los aviones en la posición número uno, que era la que más trabajo nos dio y la que se utiliza con la manga”. La habilitación marca un punto de inflexión en el servicio.

Uno de los aspectos más relevantes del proceso fue que los trabajos se realizaron sin afectar la operatoria diaria del aeropuerto. Orellano remarcó que la terminal continuó funcionando con normalidad durante toda la obra. “Pudimos hacer la obra sin anular ninguna operación. Siempre se trabajó con normalidad gracias a que contamos con seis posiciones para atender aviones”, señaló.


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Esa capacidad operativa permitió mantener vuelos activos mientras se avanzaba con las reparaciones. La logística interna fue clave para evitar cancelaciones o reprogramaciones, algo valorado tanto por aerolíneas como por pasajeros. La planificación permitió compatibilizar obra y servicio.

La manga volvió a funcionar formalmente con la llegada del primer vuelo de Aerolíneas Argentinas. Según precisó Orellano, “a partir de hoy ya empieza a funcionar la manga”, y aclaró que la habilitación se dio apenas arribó el vuelo del mediodía. La reactivación corresponde a una primera etapa del proyecto.


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El director explicó que aún restan tareas de pintura y terminaciones, aunque estas no impedirán el uso de la manga. La prioridad fue restablecer la funcionalidad plena del sistema para mejorar la circulación de pasajeros. Las obras complementarias se realizarán de manera progresiva.

En cuanto al movimiento aéreo, Orellano subrayó el buen momento que atraviesa la terminal. Indicó que los vuelos mantienen una ocupación cercana al 90%, tanto durante el año pasado como en lo que va del actual. Actualmente, el aeropuerto recibe entre cuatro y seis vuelos diarios, además de un carguero que opera todos los días.


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Ese nivel de actividad refuerza la importancia de contar con infraestructura adecuada. La manga no solo mejora la experiencia del pasajero, sino que optimiza los tiempos operativos y refuerza estándares de accesibilidad. En ese contexto, la obra se vuelve estratégica para la terminal.

Finalmente, Orellano remarcó que la seguridad operacional fue siempre el eje de las decisiones adoptadas. “Pedimos disculpas a los pasajeros cuando tuvieron que caminar más, pero siempre pensando en la seguridad operacional, que es lo más importante”, sostuvo. Agregó que esa postura contó con el respaldo permanente del municipio y del intendente.

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