El día que Diputados trate la reforma no habrá colectivos, trenes ni subtes

La jornada en que la Cámara de Diputados discuta la reforma laboral podría sentirse en cada esquina del país. No solo por el debate político, sino porque ese día no circularán colectivos, trenes, subtes ni taxis, según confirmaron los principales gremios del transporte tras el anuncio de la CGT.

La central obrera resolvió un paro general de 24 horas que coincidirá con el tratamiento del proyecto impulsado por el Gobierno. Luego de esa definición, los sindicatos que nuclean a los medios de transporte de pasajeros comunicaron su adhesión total, lo que anticipa un impacto masivo en la movilidad urbana e interurbana.

Uno de los apoyos más esperados era el de la Unión Tranviarios Automotor (UTA). En la última huelga general, el 10 de abril, hubo colectivos en circulación por una conciliación obligatoria en curso. Esta vez, el gremio conducido por Roberto Fernández confirmó su participación y despejó las dudas.

Desde el sindicato señalaron: “Somos un sindicato confederado y si la CGT decide un paro acompañaremos la medida“. La definición consolidó la adhesión del transporte automotor y fortaleció la estrategia sindical de paralizar la actividad en todo el territorio nacional.

OTRAS NOTICIAS:

El actor Robert Duvall murió a los 95 y su despedida tuvo más intimidad que glamour

También confirmaron su participación la Unión Ferroviaria, encabezada por Sergio Sasia, y La Fraternidad, el gremio de maquinistas liderado por Omar Maturano. A ellos se sumó la Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte (CATT), que agrupa a camioneros, pilotos, aeronavegantes, marítimos y personal del subte, entre otros sectores.

En paralelo, la Unión General de Asociaciones de Trabajadores del Transporte (UGATT) difundió un comunicado en el que ratificó el alcance de la medida. En el texto, firmado por Maturano, remarcaron: “En defensa del trabajo argentino, y en defensa de nuestro derecho a huelga. El día que se trate la reforma laboral en Diputados, no habrá transporte”.

El paro coincidirá con una sesión que se prevé tensa. El malestar sindical se profundizó tras la aprobación en el Senado del artículo 44, que limita el pago del salario completo durante licencias por enfermedad o accidentes no vinculados a la actividad laboral. El texto contempla que el trabajador cobre un 50% del sueldo, con posibilidad de llegar al 75% en determinados casos.

Un dirigente de la CGT cuestionó ese punto y afirmó que “vulnera los derechos individuales de los trabajadores y nunca estuvo entre los cambios que se discutieron”. La crítica refleja que el desacuerdo no se limita a sectores combativos, sino que alcanza también a dirigentes dialoguistas.

OTRAS NOTICIAS:

El artículo que incomoda al Gobierno y obligó a Milei a mover fichas en pleno feriado

Desde el oficialismo reconocen diferencias internas respecto de ese artículo y analizan alternativas reglamentarias para evitar que el conflicto complique la sanción definitiva. En esa línea, Patricia Bullrich defendió la inclusión del punto al señalar: “existe una mafia de certificados truchos y hay que terminar con eso”, aunque dejó abierta la posibilidad de contemplar excepciones para enfermedades graves.

La CGT, por su parte, anticipó que evalúa recurrir a la justicia si la ley se promulga tal como está redactada. En un documento interno, la central sostuvo que la reforma resulta “contraria a la Constitución Nacional y a los tratados internacionales con rango constitucional”, y cuestionó la falta de un tratamiento tripartito como exige la Organización Internacional del Trabajo.

Con la adhesión total del transporte, el paro promete tener alcance nacional. Si Diputados finalmente debate la reforma esta semana, el país podría amanecer sin servicios públicos de pasajeros, en una señal de fuerza que marcará el pulso de una discusión que excede el recinto.