El Boleto Estudiantil Chubutense se gestiona por WhatsApp o web y el sistema cruza información con Educación y RENAPER. En Madryn y Trelew, la carga puede hacerse con NFC o arriba del colectivo.
El arranque del ciclo lectivo vuelve a poner al transporte en el centro de las consultas cotidianas, sobre todo cuando las familias intentan anticiparse a las demoras de siempre. En #LA17, el subsecretario de Autotransporte Terrestre de Chubut, Ariel Mastrogiovanni, explicó cómo se tramita el Boleto Estudiantil Chubutense, y qué cambió para que el beneficio se active sin la peregrinación típica por oficinas y terminales. La idea, según planteó, es que el boleto funcione como herramienta de igualdad y no como un trámite que se vuelve barrera.
Mastrogiovanni recordó que el año pasado el sistema cambió de nombre y de alcance. “Ya el año pasado se le cambió el nombre cuando se aprobó un nuevo régimen, una nueva ley que se amplió para que más gente pueda acceder”, indicó, y señaló que el cambio no fue cosmético. En su explicación, el BEC se asienta en una ampliación de beneficios que busca incorporar a más personas dentro del esquema del boleto educativo.
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Al describir quiénes pueden acceder, el funcionario marcó un universo más amplio que el que muchos asocian al boleto estudiantil. “Todos los estudiantes, auxiliares y docentes que tengan domicilio en el Chubut y trabajan en una institución reconocida por el Ministerio de Educación tienen acceso al boleto educativo”, afirmó. También insistió en el criterio de oportunidades, al remarcar que se busca que todos puedan asistir a la escuela sin que el costo del traslado condicione la asistencia.
El alcance por niveles también quedó explicitado, porque la pregunta suele aparecer en el inicio de clases, especialmente en nivel inicial. Mastrogiovanni sostuvo que el beneficio incluye a chicos desde edades tempranas y explicó cómo se gestiona en esos casos. “Tres años, obviamente no lo va a presentar a un chico, lo presenta un responsable como tutor”, precisó, y aclaró que el adulto se registra como tutor y carga la información requerida.
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La puerta de entrada al trámite, según relató, se apoya en un esquema digital que intenta simplificar el proceso. “Ahora a través de la aplicación de Dino, del asistente virtual, o bien de la página oficial de la provincia, se deben inscribir por esa vía”, explicó. En ese punto, recordó el número de WhatsApp del asistente virtual provincial, un dato que aparece como guía práctica para el vecino: “el número de Dino es el 280-460-3466”.
El procedimiento, de acuerdo a la entrevista, empieza con un mensaje y sigue con una validación de identidad. “Se envía el mensaje, se valida la identidad de la persona, queda registrado y ahí el asistente le va llevando”, describió, al detallar que el sistema va solicitando documentación según cada caso. Esa lógica tiene un cambio importante este año, porque parte de los papeles pueden dejar de pedirse si el sistema ya cruza la información disponible.
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La novedad que Mastrogiovanni quiso subrayar es la validación automática, pensada para evitar certificados físicos y recorridos por escuelas. “No se asusten si no les pide la documentación”, dijo, y explicó por qué: “si el sistema valida que ya existe un certificado y Educación informó que ese chico está escolarizado… ya va a estar validado en forma automática”. En la misma línea, aclaró que el cruce con identidad y domicilio también se resuelve sin subir archivos cuando los datos coinciden.
Otro punto sensible para muchas familias del Valle y la costa es la media distancia, sobre todo cuando el domicilio queda en una ciudad y la institución educativa en otra. En ese tramo, el funcionario confirmó que el beneficio contempla esos recorridos. “Está incluido dentro de los beneficios la media distancia cuando el domicilio está registrado en otro lugar de donde realmente está la institución educativa”, aseguró, y lo vinculó a la necesidad de acreditar la condición de alumno regular, aunque con menos trámites si el sistema lo valida.
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Una vez aprobado el beneficio, aparece la pregunta que más se escucha en Puerto Madryn y Trelew: si hay que ir sí o sí a la terminal o a una oficina para cargar la tarjeta. Mastrogiovanni explicó que el sistema ofrece opciones para evitar filas y tiempos muertos. “Hay tres formas de que el sistema levante el beneficio”, señaló, siempre que se cuente con la tarjeta SUBE.
La primera opción que mencionó es la tecnología NFC en celulares, para acreditar sin moverse de casa. “Por NFC, es decir, NFC es la tecnología que tienen los celulares”, explicó, y agregó que si el usuario tiene SUBE cargada en el teléfono puede validar con esa herramienta sin pasar por una terminal. La segunda alternativa apunta a la vida real arriba del colectivo, donde el chofer puede validar el beneficio de manera directa.
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En ese punto, detalló un mecanismo que busca reducir el paso presencial por oficinas, incluso cuando no se usa NFC. “El adulto se sube, le puede requerir al chofer que, por favor, le valide la acreditación”, contó, y describió el gesto simple: el chofer presiona un botón y la tarjeta se apoya para acreditar. Recién si surge un inconveniente, por conectividad u otras fallas, aparece la tercera opción, que es presencial, aunque el objetivo oficial es evitarla para reducir colas.
Antes de cerrar, el funcionario aclaró un punto que suele confundirse y que genera consultas repetidas en el aire. Diferenció el BEC del beneficio por discapacidad con CUD, que se tramita por otro circuito y no se mezcla con el boleto educativo. “Ese es un beneficio totalmente distinto que no tiene nada que ver con el VECH”, sostuvo, y explicó que el CUD se valida en oficinas para cargar un beneficio personalizado en la tarjeta.
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