El sistema ferroviario rionegrino sumó una pieza central para su operación. Tren Patagónico recibió en los talleres de San Antonio Oeste el motor completamente reparado que será reinstalado en la locomotora GT22 9073, una de las unidades principales del servicio de pasajeros que conecta Viedma con San Carlos de Bariloche.
La reincorporación del equipo marca un punto importante dentro del plan de recuperación del parque tractivo provincial. La GT22 9073 cumple un rol estratégico en el corredor que atraviesa Río Negro de este a oeste, uniendo la capital provincial con la zona andina y sosteniendo tanto el flujo turístico como el transporte de residentes.
El motor fue sometido a un proceso integral en talleres externos especializados. Allí se realizó el desarme completo, la recalificación técnica y el reemplazo de componentes desgastados, con el objetivo de garantizar condiciones óptimas de funcionamiento y seguridad operativa. La intervención apuntó a extender la vida útil de la unidad y mejorar su desempeño en servicio.
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Con el equipo ya en territorio provincial, comenzará ahora la etapa de instalación en la locomotora. En los talleres de San Antonio Oeste se llevarán adelante las tareas de montaje y las pruebas técnicas finales antes de su regreso al servicio regular.
Desde la empresa señalaron que este avance forma parte del proceso de fortalecimiento que impulsa el Gobierno de Río Negro, con acompañamiento del Ministerio de Obras y Servicios Públicos. La estrategia busca consolidar un sistema ferroviario propio con mayor autonomía operativa.
La recuperación de la GT22 9073 también apunta a mejorar la confiabilidad del servicio en un trazado extenso y exigente. El recorrido entre Viedma y Bariloche atraviesa distintas condiciones climáticas y geográficas, por lo que el estado del material tractivo resulta determinante para sostener frecuencias y horarios.
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El plan de fortalecimiento incluye la puesta en valor de equipos, mantenimiento programado y optimización de recursos técnicos. La reincorporación de esta locomotora permitirá ampliar la disponibilidad de unidades y reducir la presión sobre el resto de la flota.
Para la provincia, el tren cumple una función que trasciende el transporte de pasajeros. Se lo considera una herramienta de integración territorial y de apoyo a la actividad turística y productiva. En ese marco, cada mejora técnica tiene impacto directo en la continuidad y calidad del servicio.
Con el motor ya en talleres, el próximo paso será completar la instalación y validar su funcionamiento en pruebas dinámicas. Si el cronograma se cumple, la GT22 9073 volverá a rodar en el corredor rionegrino, reforzando un servicio que conecta la costa atlántica con la cordillera.
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