El presidente de YPF celebró la reforma laboral, prometió 40.000 empleos con el proyecto Argentina LNG

Actualidad24/02/2026REDACCIÓNREDACCIÓN

Horacio Marín prevé exportaciones energéticas por hasta USD 14.000 millones en 2026, pero asegura que el verdadero salto llegará en 2027 con nuevas obras

Horacio Marin
Horacio Marin

El número impresiona, pero no es el que más entusiasma en YPF. El presidente de la compañía, Horacio Marín, proyectó exportaciones energéticas por entre USD 13.500 y USD 14.000 millones en 2026, por encima de los USD 11.000 millones registrados en 2025. Sin embargo, aclaró que ese volumen todavía está lejos del salto estructural que imagina para los próximos años.

La explicación está en la infraestructura. Según detalló, el límite actual no es la producción sino la capacidad de transporte. “Tenemos que terminar el oleoducto VMOS, que ya pasamos el 50% y se termina a fin de año. Entonces, hasta el 2027 no puede haber un salto en las exportaciones, porque Argentina no tiene poder de evacuación”, afirmó.

Ese cuello de botella condiciona el ritmo de crecimiento hasta que entren en operación nuevas obras. El directivo remarcó que el verdadero boom exportador debería verse entre 2027 y 2031, cuando los proyectos en marcha comiencen a operar en plenitud y se amplíe la capacidad logística.


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Uno de los ejes centrales es el proyecto Argentina LNG, desarrollado junto a la italiana ENI y la firma árabe XRG. El plan contempla un proceso de financiamiento estructurado y podría sumar un nuevo socio internacional en breve. “En el 2027 agarrate porque, una vez que se firme, tenemos 4 años para hacer el gasoducto más grande que se va a hacer en Argentina”, anticipó Marín.

En paralelo, la compañía prevé que en la primera etapa se exporten 100.000 barriles de petróleo, como parte de una estrategia escalonada. La apuesta es posicionar al país como proveedor relevante de petróleo y gas natural licuado en mercados internacionales.

El desafío financiero también es significativo. “Nosotros tenemos que invertir 20.000 millones de dólares en infraestructura, más de 10.000 millones en pozos. Son 30.000 millones en cuatro años. Y es pura inversión extranjera. YPF va a tener el 30%”, explicó el titular de la petrolera.

El impacto proyectado no se limita a las divisas. Marín aseguró que el desarrollo de Argentina LNG generará 40.000 puestos de trabajo, entre directos e indirectos. La formación técnica aparece como un punto central, especialmente en el marco del Instituto Vaca Muerta.


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En esa línea, subrayó la prioridad en materia de seguridad operativa. “Yo no quiero trabajar en una industria donde haya accidentes. Entonces, tenemos que capacitar a la gente para que sepa los riesgos que toma cuando está trabajando y vuelva a su casa igual que yo”, señaló. También remarcó: “Le vamos a dar las herramientas para que las personas sepan el riesgo que esté tomando. Y que sepan parar las operaciones cuando ve que está tomando riesgo”.

El interés por ingresar al sector ya muestra señales concretas. “Abrimos la inscripción la semana pasada, y en tres días, para 600 vacantes del año, hubo más de 10.000 anotados”, reveló, en referencia a la convocatoria del instituto.

En el plano normativo, Marín también celebró la reciente reforma laboral aprobada por el Congreso. Aunque aclaró que la están analizando en detalle, sostuvo que “por supuesto, una reforma laboral siempre es buena”. A su juicio, la actualización del marco regulatorio resulta necesaria para el sector energético.

Según explicó, existen aspectos que la empresa ya aplica en su relación con los sindicatos, pero considera mejor que esos cambios queden establecidos por ley. “Se necesita actualizar la legislación, y hay temas que son importantes para YPF, hay otros que ya YPF los tiene, pero es mejor que sea una cuestión regulatoria y no de relación con el sindicato”, afirmó.

Con exportaciones en alza, inversiones millonarias y reformas estructurales en debate, la estrategia energética apunta a consolidar a la Argentina como proveedor global. Para YPF, el 2026 será un año de transición, mientras el sector espera que el verdadero salto llegue cuando la infraestructura permita liberar todo el potencial productivo.

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