Gigantes de 94 metros llegan a Río Negro para montar las monoboyas del VMOS
Actualidad26/02/2026
Sergio BustosEl proyecto Vaca Muerta Oil Sur (VMOS) suma un capítulo decisivo en la costa rionegrina. La noruega DOF Group ASA fue seleccionada para instalar las monoboyas que permitirán ampliar la capacidad exportadora de crudo desde Vaca Muerta, consolidando a Punta Colorada como nueva puerta de salida al Atlántico.
Para ejecutar las tareas offshore, la compañía desplegará dos embarcaciones de gran porte: el Skandi Hera y el Skandi Patagonia. Se trata de buques diseñados para operaciones complejas en alta mar, con experiencia en proyectos de infraestructura petrolera en distintos puntos del mundo.
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La elección de DOF no es casual. El grupo noruego tiene trayectoria en servicios marítimos especializados, particularmente en instalaciones submarinas, anclajes y soporte a plataformas en aguas profundas, segmentos donde la precisión técnica y la confiabilidad operativa resultan determinantes.
El Skandi Hera pertenece a la categoría AHTS (Anchor Handling Tug Supply), buques preparados para el manejo de anclas, remolque y apoyo logístico a estructuras offshore. Construido en 2013, posee una eslora cercana a los 94 metros y potencia suficiente para intervenir en maniobras de alta exigencia, especialmente en el posicionamiento y fijación de sistemas en el lecho marino.
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Por su parte, el Skandi Patagonia complementará las tareas con capacidad para trabajos submarinos y asistencia técnica en la instalación de la infraestructura. Ambos buques están equipados para operar en condiciones adversas y ejecutar maniobras que requieren coordinación milimétrica.
Las monoboyas que se instalarán frente a la costa permitirán la carga directa de crudo en buques tanque de gran porte. Ese sistema reduce tiempos operativos y amplía el volumen exportable, en un contexto donde Vaca Muerta incrementa su producción y demanda nuevas vías de salida al mercado internacional.
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El despliegue de estas embarcaciones marca un avance concreto en la fase offshore del VMOS, uno de los proyectos energéticos más relevantes en marcha. La obra integra ductos, terminal marítima y equipamiento especializado para sostener exportaciones a gran escala.
Con la llegada de los gigantes noruegos, la costa rionegrina se prepara para una operación de ingeniería de alto nivel técnico. Punta Colorada, hasta ahora un punto estratégico en los planes energéticos, comienza a materializar su rol como nodo clave en el nuevo esquema exportador argentino.
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