El control ocurrió en Pozo Hondo sobre la Ruta 34 y terminó con secuestro de la carga y del vehículo. La Justicia federal ordenó la detención del chofer.
El cruce por la Ruta Nacional 34 en Pozo Hondo terminó con una escena que pocas veces aparece completa en un control de rutina: un semirremolque con decenas de bultos y una carga vegetal que superó la tonelada. La intervención quedó en manos de Gendarmería Nacional, que frenó el paso del camión en un punto fijo de la traza. La magnitud del hallazgo cambió el tono del procedimiento en cuestión de minutos.
El operativo se montó a la altura del kilómetro 794, donde trabajaban efectivos de la Sección “Núcleo”, dependiente del Escuadrón 59 “Santiago del Estero”. Allí detuvieron la marcha de un camión con acoplado que transitaba desde San Ramón de la Nueva Orán (Salta) con destino final a la provincia de Buenos Aires. La ruta elegida, por su tránsito constante, suele concentrar controles de cargas y documentación.
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Durante la inspección del semirremolque, los gendarmes revisaron el interior y encontraron un volumen de bultos que no se correspondía con un traslado regular. El detalle central quedó en el conteo: 59 bultos. La verificación posterior confirmó que contenían hojas de coca en estado natural.
El pesaje marcó el dato que define el caso: 1.330 kilos de hoja de coca. Esa cifra ubica el procedimiento entre los decomisos de mayor volumen en controles viales de este tipo, por la cantidad y por el peso total de la sustancia vegetal. En la práctica, la carga requería una logística de transporte y ocultamiento que excede un traslado casual.
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La intervención judicial llegó rápidamente porque el hallazgo obligó a activar las actuaciones federales. El Juzgado Federal de Santiago del Estero N° 1 ordenó el secuestro tanto de la sustancia vegetal como del rodado. Esa decisión formalizó el decomiso y dejó el camión bajo custodia, a disposición de la causa.
Además, la medida judicial incluyó la detención del conductor. En la dinámica de los controles, ese paso no siempre aparece, pero en este caso se ejecutó junto al secuestro del cargamento y del vehículo. La situación del chofer quedó atada a lo que determine el expediente sobre el origen y el destino efectivo de la carga.
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El trayecto declarado del transporte también quedó bajo análisis por el recorrido entre el norte salteño y el destino final en Buenos Aires. San Ramón de la Nueva Orán aparece de manera frecuente en mapas de circulación de mercaderías por su posición estratégica de conexión regional. El punto de control, en tanto, refleja el rol de la Ruta 34 como corredor vial con alta circulación de cargas.
El hallazgo dentro del semirremolque marcó un patrón: bultos apilados y una sustancia vegetal transportada en gran escala, sin mención de otra mercadería en el procedimiento informado. En este caso, el dato que pesa no es sólo el número de paquetes, sino la carga total y el hecho de que se encontraba en estado natural. Eso obliga a peritajes que permitan documentar y preservar lo secuestrado, además de dejar trazabilidad en el expediente.
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El procedimiento se conoció en un contexto en el que fuerzas federales informaron otros operativos recientes vinculados a estupefacientes y sustancias ilegales en rutas del país. En Santiago del Estero, el foco quedó puesto en el control vial que derivó en el hallazgo de más de una tonelada. La continuidad de la causa dependerá ahora de las medidas judiciales que se dispongan para establecer responsabilidades, origen y circuito del transporte.
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