Briatore sube la exigencia en Alpine y Colapinto arranca la temporada con metas altas

La temporada 2026 de Fórmula 1 arranca con nuevas expectativas para Alpine F1 Team, que busca dejar atrás el último lugar conseguido el año pasado. El equipo francés apuesta a un salto competitivo luego de modificar su base técnica y reorganizar su estructura deportiva. En ese contexto, la conducción ya fijó metas claras para sus pilotos desde el primer Gran Premio.

Dentro de esa planificación aparece el nombre del argentino Franco Colapinto, quien compartirá la alineación con Pierre Gasly. Ambos afrontarán la temporada con la presión de sostener resultados competitivos en cada carrera. La idea del equipo no apunta a actuaciones aisladas, sino a una presencia constante en la zona de puntos.

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El encargado de marcar esa vara fue Flavio Briatore, asesor ejecutivo y figura central en la conducción del proyecto deportivo. En la previa del arranque del calendario, el dirigente dejó claro qué espera del rendimiento del equipo. “Estar constantemente entre los seis o siete primeros, o más arriba si las circunstancias lo permiten”, expresó al analizar el objetivo para el campeonato.

La meta del equipo va más allá de conseguir un buen resultado ocasional. Según explicó el propio Briatore, la prioridad pasa por repetir actuaciones competitivas durante toda la temporada. “No queremos ser cuartos, quintos o sextos una sola vez porque llueva o haya una bandera roja, sino ser constantes. Tenemos que aspirar a terminar todos los Grandes Premios en los puntos”, señaló.

En el análisis interno del equipo, el principal rival en esa pelea aparece claramente identificado. Briatore mencionó a Williams Racing como la escudería con la que Alpine deberá disputar el liderazgo del grupo medio de la parrilla. La referencia resulta llamativa también por el pasado reciente de Colapinto dentro de esa estructura.

Para el dirigente italiano, el orden actual de la categoría tiene una primera línea bastante definida. “Entre los seis primeros, contando dos coches por equipo, habrá dos McLaren y dos Mercedes. Tenemos que mantenernos por delante de los Williams”, explicó al describir el panorama competitivo.

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La confianza en mejorar los resultados se apoya también en una decisión técnica importante tomada para este ciclo. Alpine dejó atrás su antigua unidad de potencia y adoptó motores de Mercedes-Benz, un cambio que dentro del equipo interpretan como un paso clave para recuperar competitividad.

Con esa nueva base mecánica, la conducción espera consolidar al equipo como protagonista de la zona media. El objetivo inmediato es sostener una regularidad que permita sumar puntos en cada carrera del calendario. Si el rendimiento acompaña, incluso imaginan la posibilidad de acercarse ocasionalmente a escuderías como Scuderia Ferrari o Red Bull Racing.

Las primeras señales llegarán cuando el campeonato se ponga en marcha este fin de semana en Gran Premio de Australia. Allí comenzará a verse si las expectativas internas del equipo encuentran respaldo en la pista y si el nuevo proyecto deportivo logra el salto que buscan en Alpine.