Récord histórico de ventas de motos 0 km con fuerte impulso de modelos económicos
Actualidad01/04/2026
REDACCIÓNEl mercado superó las 79 mil unidades en marzo y mostró un crecimiento sostenido, con mayor presencia de motos de baja cilindrada.
El movimiento en concesionarias y registros automotores dejó una marca inédita en marzo, con un volumen de patentamientos que superó todos los antecedentes del sector. La venta de motos 0 km alcanzó las 79.115 unidades, un número que redefine la dinámica del mercado en el inicio del año. El crecimiento se apoya en una demanda que mantiene ritmo sostenido.
El incremento se refleja tanto en la comparación mensual como en la interanual, con subas del 11,6% respecto a febrero y del 54,8% en relación con marzo de 2025. En términos absolutos, esto implicó más de 8 mil unidades adicionales frente al mes anterior y casi 28 mil más que hace un año. La magnitud del salto confirma un cambio en la escala del mercado.
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El acumulado del primer trimestre también muestra una tendencia firme, con 218.772 motovehículos patentados, lo que representa un crecimiento del 44,4% frente al mismo período del año pasado. Este desempeño consolida una expansión que se viene sosteniendo desde los primeros meses del año. El volumen total marca un escenario de alta actividad.
Desde la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA), su presidente Sebastián Beato analizó el comportamiento del sector. “Acabamos de finalizar el mes de mayor registro de patentamientos de motovehículos de la historia por un amplio margen”, sostuvo al destacar la magnitud del dato. La referencia histórica ubica este registro por encima de cualquier antecedente previo.
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El dirigente también explicó el perfil de la demanda que impulsa este crecimiento. “Mucha gente sigue ingresando al mercado de la movilidad mediante la adquisición de un motovehículo, en muchos casos para trabajar de forma autónoma”, señaló, al vincular el fenómeno con el uso laboral. Este factor incide directamente en la elección de modelos.
En ese contexto, las motos de baja cilindrada concentran una porción cada vez mayor del mercado total, impulsadas por su accesibilidad y utilidad práctica. Este segmento se consolida como el principal motor de ventas. La tendencia reconfigura la oferta y la demanda dentro del sector.
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En cuanto a marcas, Honda se mantuvo al frente con 14.754 unidades, seguida por Motomel con 9.776 y Gilera con 9.331. Más atrás aparecen Keller, con 8.458 unidades, y Corven, que ingresó al quinto lugar con 7.081. El ranking muestra movimientos internos, aunque sin alterar el liderazgo.
En el análisis por modelos, la Honda Wave 110 continúa como la más vendida, con 7.533 unidades, seguida por la Keller KN 110-8 y la Gilera Smash. La presencia dominante de modelos de baja cilindrada reafirma el perfil del mercado. La competencia se concentra en este segmento.
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El listado se completa con la Motomel B110 y la Corven Energy 110, que sostienen posiciones dentro de los primeros cinco lugares. Estas unidades mantienen estabilidad en el ranking desde meses anteriores. La continuidad refleja una preferencia consolidada.
El desempeño del sector abre una proyección condicionada por la evolución del resto de los segmentos. “Esperemos que los demás segmentos también puedan crecer y de esta forma dinamizar una oferta más equilibrada”, expresó Beato. El desafío queda planteado en ampliar la diversidad del mercado más allá de las motos económicas.
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