La venta parcial de Alpine abre una disputa que impacta en el futuro de Colapinto
Deporte08/04/2026
REDACCIÓNEl equipo negocia el ingreso de nuevos inversores mientras crece la tensión interna. Mercedes aparece como candidato fuerte para quedarse con acciones.
La estructura de Alpine atraviesa un momento decisivo que excede lo deportivo y pone en juego su modelo de gestión dentro de la Fórmula 1. La posible venta del 24% del equipo, actualmente en manos del fondo Otro Capital, activó una pulseada interna que podría redefinir alianzas, estrategias técnicas y el rumbo del proyecto donde compite Franco Colapinto.
El conflicto se sostiene en una diferencia de criterios entre Renault, accionista mayoritario, y el fondo estadounidense que busca desprenderse de su participación. Mientras uno prioriza estabilidad, el otro apunta a capitalizar el valor creciente de la escudería en un mercado cada vez más competitivo.
OTRAS NOTICIAS:
Uno de los puntos centrales del proceso es el derecho de veto que hoy mantiene Renault sobre cualquier operación. Esa herramienta le permitió bloquear propuestas anteriores, aunque perderá vigencia después de septiembre de 2026, lo que cambiará completamente el equilibrio de poder dentro del equipo.
Ese límite temporal acelera las negociaciones y abre una etapa de definiciones. A partir de esa fecha, Otro Capital podrá avanzar con la venta sin necesidad de aprobación directa del grupo francés, aunque Renault conservará el control accionario.
OTRAS NOTICIAS:
La tensión entre ambas partes quedó expuesta en instancias previas de negociación. Según trascendió, "la reunión de noviembre en París fue muy tensa, fue un infierno", lo que marcó una ruptura en el vínculo entre los principales actores del proceso.
En ese escenario, comenzaron a aparecer interesados de peso en adquirir la participación minoritaria. Entre ellos se destacan Mercedes, el empresario Steve Cohen y el ex director de Alpine Otmar Szafnauer, todos con capacidad financiera para cerrar la operación.
OTRAS NOTICIAS:
Flavio Briatore confirmó públicamente el interés del equipo alemán y sostuvo: "Sé que se trata de una negociación con Mercedes", al tiempo que aclaró que existen varios candidatos en carrera. La presencia de múltiples oferentes eleva el valor estratégico del paquete accionario.
Los números en juego reflejan el crecimiento de la Fórmula 1 como negocio global. Las ofertas oscilan entre los 550 y 600 millones de dólares por el 24% del equipo, lo que proyecta una valuación total cercana a los 2.500 millones.
OTRAS NOTICIAS:
Más allá de lo financiero, la posible entrada de Mercedes implicaría cambios técnicos relevantes. La escudería alemana ya provee componentes a Alpine, y un vínculo más estrecho podría consolidar acuerdos en el desarrollo de motores y chasis.
En paralelo, el equipo busca sostener una mejora deportiva que también influye en el interés inversor. Alpine logró salir del fondo de la tabla y se posiciona en la mitad del campeonato, con aportes de Pierre Gasly y del propio Franco Colapinto, que ya sumó puntos en la temporada.
Te puede interesar
