Suben las ventas de autos usados en marzo, pero el año arranca con números en retroceso
Actualidad12/04/2026
REDACCIÓNEl repunte mensual no alcanza para revertir la caída del primer trimestre, en un mercado que sigue marcado por la inestabilidad y el bajo rendimiento.
El movimiento en las concesionarias y agencias de usados mostró un cambio de ritmo en marzo, con 153.995 unidades comercializadas, un volumen que cortó la tendencia negativa del mes anterior. La mejora se reflejó tanto en la comparación interanual como en el salto frente a febrero, aunque el desempeño no logró revertir el balance general del inicio de 2026. El sector mantiene señales mixtas que reflejan un escenario todavía frágil.
El crecimiento mensual se apoyó en una recuperación respecto de febrero, cuando se habían vendido 130.229 vehículos. Ese rebote representó una suba del 18,25%, un dato que expone la volatilidad del mercado en el corto plazo. A su vez, la comparación interanual también resultó positiva, con un incremento del 8,16% frente a marzo del año pasado.
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Sin embargo, el análisis cambia cuando se amplía la mirada a todo el trimestre, donde los números quedan en terreno negativo. Entre enero y marzo se vendieron 437.294 unidades, lo que representa una caída del 5,23% respecto del mismo período de 2025, cuando se habían alcanzado 461.423 operaciones. Este contraste marca la dificultad para sostener una recuperación sostenida.
El comportamiento dispar entre meses también se replica a nivel territorial, con provincias que registraron subas significativas en el último tramo. San Luis encabezó el crecimiento mensual con un 26,23%, seguido por Corrientes, Entre Ríos, Formosa y Mendoza. Estos datos muestran que la recuperación no fue homogénea y se concentró en ciertos puntos del país.
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En el ranking de modelos más vendidos, se mantiene una fuerte presencia de vehículos históricos dentro del mercado de usados. El Volkswagen Gol y Trend lideraron con 8.687 unidades, seguidos por la Toyota Hilux y el Chevrolet Corsa y Classic. La continuidad de estos modelos en los primeros puestos refleja patrones de consumo consolidados.
La dinámica del mercado también deja en evidencia la preferencia por unidades confiables y de mantenimiento accesible. Modelos como la Ford Ranger, Volkswagen Amarok y Peugeot 208 completan los primeros lugares, lo que muestra una combinación entre utilitarios y autos compactos. Esta diversidad responde a distintas necesidades dentro del segmento de segunda mano.
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Desde la Cámara del Comercio Automotor, el diagnóstico sobre el escenario general mantiene un tono prudente frente a la mejora puntual de marzo. “El mes de marzo cortó esa mala racha. El mercado recuperó volumen y fue el mejor mes desde que comenzó el año. Pero, esto no significa que el sector comenzó su recuperación. Estamos en un mercado muy inestable”, advirtió Alejandro Lamas, secretario de la entidad.
El dirigente también señaló factores estructurales que condicionan el desempeño del sector, más allá de los repuntes mensuales. “Si a esto le sumamos que las tasas que ofrecen los bancos no están acorde a lo que demanda el mercado, el tema se complica más”, explicó al referirse a las dificultades de financiamiento. A esto sumó la presión fiscal y la baja rentabilidad como obstáculos persistentes.
El contraste entre un mes en alza y un trimestre en retroceso deja al mercado en una posición incierta de cara a los próximos meses. La evolución dependerá de variables macroeconómicas y de la capacidad del sector para sostener el nivel de operaciones. Por ahora, la mejora reciente no alcanza para modificar el rumbo general del año.
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