Habilitan la pesca de langostino y la flota ya está en condiciones de pescar
Actualidad16/04/2026
Sergio BustosLa temporada de langostino en aguas nacionales comenzó a tomar ritmo con una decisión que impacta de lleno en los puertos patagónicos. El Consejo Federal Pesquero resolvió habilitar la actividad fuera del Área de Veda Permanente de Juveniles de Merluza, lo que permitió que varias empresas ya tengan barcos en zona de pesca.
La medida rige desde este 15 de abril y se basa en un informe técnico del Instituto Nacional de Investigación y Desarrollo Pesquero. El organismo indicó que no existen impedimentos biológicos para avanzar con la apertura, a partir del estado actual del recurso.
Según ese análisis, las condiciones son favorables luego de meses de protección. “De acuerdo con el estado actual del recurso, no se identifican impedimentos biológicos para habilitar la actividad pesquera fuera del AVPJM”, señalaron desde el instituto.
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El informe también destacó el efecto de las restricciones aplicadas previamente. “La protección del proceso reproductivo implementada desde comienzos de octubre de 2025 contribuyó a reducir la mortalidad por pesca durante ese período, favoreciendo su normal desarrollo”, indicaron.
A ese diagnóstico se suman señales recientes. La campaña estival mostró “indicios positivos” en la población de langostino, un dato que reforzó la decisión de avanzar con la habilitación en aguas nacionales.
Con ese respaldo técnico, el Consejo Federal Pesquero resolvió por unanimidad abrir la pesquería y comunicar la decisión a la autoridad de aplicación y al propio INIDEP para su implementación.
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La reacción del sector empresario no se hizo esperar. Incluso antes de la confirmación oficial, algunas compañías ya habían comenzado a mover su flota. Conarpesa despachó ocho buques desde Puerto Madryn y Rosales, que iniciarán tareas de pesca con redes tangoneras.
Otras firmas también se adelantaron. Pescargen envió el buque Mar Sur a zona de operaciones, mientras que Argenova prevé sumar siete embarcaciones en los próximos días, en una señal clara de expectativa por el inicio de la temporada.
El movimiento en los puertos refleja la importancia de la actividad para la región. La apertura de la pesquería activa una cadena económica que incluye tripulaciones, plantas de procesamiento y servicios asociados.
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Sin embargo, el inicio de la temporada convive con un conflicto que todavía no encuentra salida. Las negociaciones salariales entre el Sindicato de Obreros Marítimos Unidos (SOMU) y las cámaras empresarias volvieron a fracasar en la última reunión.
Las partes acordaron un nuevo encuentro para el 17 de abril, pero las posiciones siguen distantes. El gremio se muestra reticente a firmar un acuerdo mientras espera definiciones de otros sectores, como capitanes y conductores navales.
En ese contexto, crece la presión interna dentro del sindicato. Desde las bases reclaman cerrar la paritaria para evitar perder días de trabajo en plena temporada, un escenario que ya generó tensiones en campañas anteriores.
La combinación de una apertura habilitada y un conflicto sin resolver deja un escenario abierto. Mientras los barcos ya están en el mar, la negociación laboral será determinante para definir el alcance real de la actividad en las próximas semanas.
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