El turismo carretera llega con 57 autos y un campeonato ajustado a su cuarta fecha

Deporte16/04/2026REDACCIÓNREDACCIÓN

La categoría corre en Entre Ríos con tres ganadores distintos en el inicio del año y un líder que busca sostener la punta ante una grilla amplia.

Turismo Carretera
Turismo Carretera

El Turismo Carretera afrontará una nueva fecha del calendario con una participación numerosa que eleva la competencia en pista y ajusta el margen entre los protagonistas del campeonato. La cita será en el autódromo de Concepción del Uruguay, un trazado que vuelve a recibir a la categoría con un parque de 57 pilotos. La carrera aparece como un punto de inflexión en la pelea por el liderazgo.

La paridad en el inicio de la temporada ya quedó marcada por la diversidad de ganadores en las primeras tres competencias. Nicolás Moscardini abrió el año con una victoria en El Calafate, mientras que Julián Santero logró un triunfo histórico en Viedma al imponerse con BMW. En la última presentación, Agustín Canapino se llevó la final en Neuquén con un rendimiento contundente.


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Ese reparto de victorias impactó directamente en la tabla de posiciones, donde las diferencias se mantienen relativamente cortas entre los principales candidatos. Jonatan Castellano lidera con 103 puntos, seguido por José Manuel Urcera con 84,5, mientras que Facundo Chapur suma 82 unidades. Más atrás aparecen Hernán Palazzo con 80 e Ignacio Faín con 72, en un lote que todavía se mantiene expectante.

La competencia en Entre Ríos se disputará en un circuito de 4.279 metros que suele ofrecer alternativas en cada sector, con zonas de sobrepaso y curvas técnicas. Estas características permiten carreras abiertas, donde la estrategia y el rendimiento del auto resultan determinantes. La extensión del trazado también exige regularidad a lo largo de toda la prueba.


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El fin de semana incluirá además la presencia de categorías complementarias que amplían la actividad en pista. El TC Pista contará con 18 autos, mientras que la Fórmula 2 Argentina completará el cronograma. Estas divisionales funcionan como semillero y antesala del Turismo Carretera.

La actividad oficial comenzará el sábado con entrenamientos divididos en grupos y continuará con las tandas de clasificación que ordenarán la grilla. Los pilotos deberán adaptarse rápidamente a las condiciones del circuito para asegurar un buen posicionamiento. La jornada será clave para definir el ritmo de cada equipo.


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El domingo concentrará las series y las finales, donde se pondrá en juego el grueso de los puntos del fin de semana. El TC disputará tres series a cinco vueltas, mientras que la final se extenderá a 25 giros o un máximo de 50 minutos. En paralelo, el TC Pista también definirá su competencia principal.

La previa del evento incluyó una presentación particular fuera del circuito, con autos girando por las calles de Paysandú, en Uruguay. Pilotos y autoridades participaron de una exhibición que buscó acercar la categoría al público de la región. La actividad se desarrolló en coordinación con autoridades de ambas ciudades.


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Entre los protagonistas de esa exhibición estuvieron los uruguayos Mauricio Lambiris y Eddy Mion, junto al local Nicolás Bonelli, quienes recorrieron el centro urbano en una jornada promocional. La cercanía entre Paysandú y Concepción del Uruguay facilitó esta acción conjunta. El movimiento generó expectativa en la previa de la competencia.

El desarrollo de la fecha podría alterar el orden del campeonato si alguno de los principales candidatos logra imponerse o si aparece un nuevo ganador. La amplitud de la grilla y la paridad inicial dejan abierto el escenario. El resultado final marcará un nuevo equilibrio en la lucha por el título.

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