Un muerto en el Rally y dudas sobre la seguridad: qué investiga la Justicia

El impacto del accidente todavía se siente en Mina Clavero, donde la muerte de un joven durante una fecha del Rally Sudamericano dejó más preguntas que respuestas. Mientras el dolor atraviesa a familiares y testigos, la investigación judicial empezó a tomar forma con un eje claro: reconstruir qué falló en un circuito que debía estar bajo control.

Brian Ezequiel Zárate González, de 25 años, murió tras ser atropellado por un Volkswagen Polo que se salió de control. El auto era conducido por el piloto paraguayo Didier Arias, quien no sufrió heridas de gravedad, al igual que su acompañante. El episodio ocurrió el domingo en el valle de Traslasierra, en un sector donde se concentraba público.

La causa quedó en manos de la fiscal Analía Gallaratto, con asiento en Villa Cura Brochero. Desde ese despacho se activaron las primeras medidas para este tipo de hechos, con el objetivo de determinar cómo se produjo el siniestro y si hubo responsabilidades más allá del accidente en sí.

OTRAS NOTICIAS

El Brent pega otro salto: el barril queda cerca de los US$100

En esta etapa inicial, la investigación avanza sin imputados. Sin embargo, el expediente ya perfila una posible calificación: homicidio culposo, acompañado de lesiones culposas, ya que al menos una mujer resultó herida con traumatismo en el tórax y una fractura en un tobillo.

Los peritajes técnicos serán centrales para entender la dinámica del hecho. Se buscará establecer la trayectoria del vehículo, la velocidad y las condiciones del terreno, además de cualquier falla mecánica o circunstancia externa que haya influido en la pérdida de control.

Al mismo tiempo, la fiscalía comenzó a tomar testimonios y a relevar imágenes que puedan aportar claridad. La búsqueda de testigos resulta clave en un contexto donde la presencia de público y la falta de delimitaciones visibles generan dudas sobre la organización del tramo.

OTRAS NOTICIAS

Viamo entra en crisis: de marca fuerte a deudas millonarias y locales cerrados

Uno de los puntos que aparece bajo análisis es la señalización del lugar. Según fuentes del caso, el sector no contaba con “cinta roja indicadora de prohibición del lugar”, lo que habría permitido que espectadores se ubicaran en una zona potencialmente riesgosa.

Otro dato relevante que surgió en las primeras horas es que antes del accidente habían pasado por ese tramo al menos siete vehículos de seguridad de la organización. Ese movimiento previo abre interrogantes sobre los controles realizados y las advertencias dadas al público.

También se investiga la ubicación del personal policial, que se encontraba a unos 100 metros del sitio donde ocurrió el hecho. La distancia y la capacidad de intervención en un evento de estas características forman parte del análisis que intenta determinar si hubo fallas en la prevención.

En paralelo, la conmoción sigue presente entre quienes asistieron al rally y presenciaron la escena. La investigación recién comienza y, mientras avanza, pone bajo la lupa no solo lo ocurrido en segundos, sino todo el dispositivo de seguridad que rodea a una competencia de este tipo.