Colapinto volvió a Buenos Aires y Macri lo subió al sueño de traer otra vez la F1
Deporte22/04/2026
REDACCIÓNFranco Colapinto llegó a la Ciudad para encabezar el road show del domingo 26 de abril en Palermo y recorrió junto a Jorge Macri las obras del Autódromo Oscar y Juan Gálvez, eje de la apuesta porteña para recuperar grandes competencias internacionales.
La llegada de Franco Colapinto a Buenos Aires activó mucho más que una exhibición callejera con un auto de Fórmula 1. Su visita quedó rápidamente ligada a una ambición mayor del Gobierno porteño: convertir al Autódromo Oscar y Juan Gálvez en un escenario de nivel internacional y volver a instalar a la Ciudad en el mapa grande del automovilismo mundial. En ese marco, Jorge Macri recibió al piloto argentino y lo acompañó en una recorrida por las obras que ya están en marcha.
El gesto tuvo una carga simbólica evidente. Colapinto representa hoy una de las figuras deportivas con mayor proyección del país y su presencia funciona como un imán para miles de fanáticos. Por eso, la postal junto al jefe de Gobierno en el autódromo buscó unir dos planos: el fenómeno popular que genera el piloto y el proyecto político-deportivo que la Ciudad intenta consolidar alrededor del circuito.
Durante la visita, Macri remarcó el impacto que genera el piloto entre los fanáticos y el entusiasmo que despierta su exhibición del próximo domingo 26 de abril en Palermo. “Es una alegría tener a Franco en el Autódromo, él estuvo acá el año pasado y se sorprendió por el avance de las obras”, sostuvo. Y reforzó esa idea con otra frase que buscó medir la dimensión del evento: “Hay mucha gente que tiene ganas de verlo el domingo y la verdad es que estoy maravillado por el interés que está generando”.
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El jefe de Gobierno incluso fue más allá al proyectar el alcance del show callejero. “Vamos a tener más gente viéndolo en Palermo que la que se junta en una carrera completa de Fórmula 1 en cualquier parte del mundo”, afirmó. Para Macri, ese nivel de convocatoria deja expuestas dos cosas: el magnetismo actual de Colapinto y la vigencia de la pasión argentina por el automovilismo.
La recorrida también sirvió para volver a poner en primer plano el plan de reconversión del autódromo porteño. Las obras arrancaron el 2 de enero de 2026 con tareas de demolición y avanzan ahora sobre sectores clave como la estructura de los nuevos boxes. El objetivo oficial es adecuar el circuito a estándares internacionales cada vez más exigentes, tanto para competencias avaladas por la FIA como por la FIM.
Dentro de ese proyecto, la Ciudad ya tiene una meta confirmada y otra aspiración de máxima. Por un lado, anunció que el MotoGP volverá a correr en 2027 en el Oscar y Juan Gálvez, después de 28 años de ausencia. Por otro, sigue trabajando para recuperar una fecha de la Fórmula 1, una posibilidad que todavía no está cerrada, pero que el Gobierno porteño ya instaló como horizonte político y deportivo.
El secretario de Deportes, Fabián “Chino” Turnes, fue directo al hablar de esa búsqueda. “Estamos llevando adelante un sueño: queremos que la F1 vuelva a la Ciudad”, dijo. Y completó el mensaje al ubicar al deporte como parte central de la identidad porteña y a Colapinto como una figura capaz de encarnar esa apuesta.
La agenda de la jornada incluyó también una distinción para el piloto. El legislador Darío Nieto le entregó el reconocimiento de “Personalidad Destacada de la Ciudad en el ámbito del Deporte”, en un acto del que también participó el jefe de Gabinete, Gabriel Sánchez Zinny. La decisión apuntó a subrayar el peso que ya tiene Colapintocomo símbolo deportivo para una nueva generación.
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En paralelo, la expectativa ya empezó a correrse hacia lo que ocurrirá el domingo 26 de abril. Desde las 9 de la mañana, el público podrá ingresar al circuito callejero montado en Palermo, donde el piloto girará por la Avenida del Libertador y por Avenida Sarmiento, en un recorrido que pasará por la zona del Monumento a los Españoles. Será la primera exhibición de este tipo en la Ciudad en 14 años, desde la que encabezó Daniel Ricciardo en 2012.
La organización prevé además dos Fan Zones públicas en Plaza Seeber y Plaza Sicilia, con pantallas, shows, DJs, propuestas gastronómicas y la participación de la Orquesta Sinfónica de la Ciudad. También se recomendó llegar en transporte público, especialmente a través de la Línea D y de los colectivos que conectan con la zona, mientras que no se permitirá acampar, ingresar con paraguas ni desplegar venta ambulante.
Más allá del espectáculo del domingo, la jugada de fondo apunta a otra cosa. La Ciudad quiere usar el fenómeno Colapinto como vidriera de una transformación más amplia del autódromo y como impulso emocional para una meta mucho más ambiciosa. Entre la exhibición callejera y las obras en marcha, Buenos Aires empieza a construir un relato propio alrededor del regreso del gran automovilismo, con el sueño de que la Fórmula 1 vuelva a aparecer alguna vez en su calendario.
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