La tensión en el sector pesquero volvió a encender alarmas en Puerto Madryn. La falta de acuerdo entre el sector congelador langostinero y el gremio SOMU genera inquietud en la ciudad, especialmente por el recuerdo reciente de un conflicto que dejó consecuencias económicas y sociales profundas.
El intendente Gustavo Sastre puso el foco en esa preocupación y no evitó la comparación con lo ocurrido el año pasado. Desde su mirada, la situación actual repite errores que ya habían sido advertidos con anticipación y que ahora vuelven a aparecer en un momento clave para la actividad.
“Claro que preocupa. Esto lo veníamos hablando hace muchísimo tiempo”, sostuvo el jefe comunal al referirse al conflicto. En ese sentido, recordó que había insistido en la necesidad de iniciar negociaciones con mayor anticipación para evitar llegar a instancias críticas sin acuerdos definidos.
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La falta de avances en las conversaciones quedó expuesta en la última audiencia, donde el SOMU aseguró no conocer ninguna propuesta concreta del sector empresario. Ese escenario dejó las negociaciones prácticamente en un punto de partida, a pesar de la cercanía de la temporada.
Sastre planteó que el principal problema es haber vuelto a una dinámica que ya mostró sus consecuencias. “No dejemos llegar otra vez a la fecha límite para acordar. Volvimos a estar en puertas de una situación como la del año pasado”, expresó, en un mensaje dirigido tanto a empresarios como a representantes gremiales.
El impacto de este tipo de conflictos no se limita al sector pesquero. En ciudades como Puerto Madryn, la actividad langostinera tiene un efecto directo en el movimiento económico general, desde el empleo hasta el comercio y los servicios asociados.
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En ese contexto, el intendente insistió en la necesidad de priorizar el interés colectivo por sobre las disputas internas. “Los beneficios sectoriales hay que dejarlos de lado y tener en cuenta lo que quiere la gente y el trabajador”, afirmó, al tiempo que cuestionó conductas individuales dentro de la negociación.
“Hay cuestiones de pocos vivos que quieren sacar rédito propio y eso no corresponde”, agregó, marcando su postura crítica frente a las demoras en alcanzar un acuerdo. Para Sastre, el escenario actual exige decisiones rápidas para evitar un nuevo freno en la actividad.
Uno de los puntos centrales es la voluntad de los trabajadores de salir a pescar. “El trabajador quiere salir a pescar, estar arriba del barco. Y las empresas también quieren lo mismo”, remarcó, sugiriendo que existe coincidencia en la base, aunque no se traduzca en acuerdos formales.
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Esa contradicción se refleja en algunos movimientos recientes. Mientras el conflicto sigue abierto, ya hay barcos que comenzaron a operar al norte del paralelo 41°S a partir de acuerdos puntuales entre empresas y marineros, lo que evidencia una fragmentación en el sector.
Además, Sastre dejó entrever dificultades en la representación sindical. “A nivel local se puede dialogar, pero ni siquiera pueden llegar a sus referentes nacionales. Algo no está funcionando”, cuestionó en referencia a la conducción del gremio.
Con este panorama, la incertidumbre crece en la ciudad. La experiencia de 2025 sigue presente y funciona como un antecedente cercano que condiciona las expectativas. La definición del conflicto, por ahora, continúa abierta y sin señales claras de resolución inmediata.
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