Las multas de tránsito ahora irán directo al bolsillo de los policías y a comprar patrulleros

El dinero obtenido por infracciones en rutas santacruceñas financiará sueldos, ropa y comisarías. Claudio Vidal prometió blindar estos recursos ante la crisis.

Río Gallegos fue testigo de un anuncio que cambia el destino de cada infracción labrada en las rutas santacruceñas a partir de ahora.  El gobernador Claudio Vidal confirmó que el dinero obtenido por las multas de tránsito tendrá un camino exclusivo hacia las cuentas de la seguridad provincial. Esta decisión pretende que el esfuerzo de los agentes en los operativos se traduzca en beneficios directos para sus propias familias y el equipamiento diario.

La creación del Juzgado Provincial Administrativo de Infracciones de Tránsito funciona como el motor de este esquema de recaudación propia. Con esta herramienta, el Gobierno santacruceño busca financiar la compra de nuevos móviles y la renovación total de la indumentaria para los efectivos. Las comisarías también recibirán partidas para refacciones edilicias que permitan condiciones de trabajo más dignas en cada localidad de la provincia.

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La estructura del nuevo organismo se apoya en una descentralización que divide al territorio en tres zonas operativas bien marcadas. Caleta Olivia funcionará como la cabecera para los departamentos de Río Chico, Lago Buenos Aires y Deseado, garantizando presencia en todo el flanco norte. Por otro lado, Puerto San Julián centralizará los trámites de Corpen Aike y Magallanes para agilizar las sanciones en la zona centro.

Río Gallegos mantendrá la jurisdicción sobre Güer Aike y Lago Argentino, completando así el mapa de cobertura integral de la región sur. Este despliegue territorial responde a un pedido histórico de la Policía Caminera para optimizar los controles de fiscalización en las rutas nacionales y provinciales. Existe por primera vez una coordinación técnica que integra todas las áreas bajo una misma lógica de sanciones administrativas rápidas y profesionales.

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El escenario financiero actual obliga a la provincia a buscar alternativas urgentes ante la fuerte caída de los giros de fondos nacionales. Vidal reconoció que atraviesan un momento complejo donde la quita de programas obliga a demostrar una eficiencia administrativa extrema para subsistir. La respuesta de Santa Cruz consiste en generar producción propia de recursos para no depender de decisiones políticas ajenas a la realidad local.

El mandatario provincial insistió en que su administración dejará de exigir resultados sin ofrecer el respaldo necesario a quienes visten el uniforme. Durante el acto en el Auditorio Bet El, remarcó que el trabajo policial careció durante años de un reconocimiento real por parte del poder político. "Vamos a reconocer el esfuerzo que hace la Policía en toda la provincia", sentenció ante los jefes y agentes que participaron de la ceremonia oficial.

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Una de las promesas más fuertes del anuncio tiene que ver con el blindaje total de los fondos que se generen mediante el nuevo juzgado vial. El gobernador aseguró que ninguna otra área del Estado podrá echar mano a los recursos que produzca específicamente la seguridad en las rutas. "Mientras yo sea gobernador, esto va a seguir siendo así. Nadie les va a tocar esos recursos", garantizó para despejar dudas sobre posibles desvíos presupuestarios.

La exigencia de un desempeño profesional acompaña esta inyección de fondos prevista para los próximos meses de la gestión actual. Se les pidió a los efectivos que mantengan un vínculo de responsabilidad y cercanía permanente con la comunidad en cada puesto de control. El Estado asume el compromiso de aportar lo necesario para que el personal esté mejor, pero espera a cambio una fiscalización rigurosa en todo el territorio santacruceño.

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Este cambio institucional marca lo que el Ejecutivo define como un punto de quiebre para la historia interna de las fuerzas de seguridad. El sistema de infracciones de tránsito deja de ser una acumulación de papeles para convertirse en una fuente de financiamiento transparente y local. Santa Cruz apuesta a salir adelante mediante la profesionalización de sus controles y la mejora sostenida de su propia capacidad operativa en las rutas.