Un avión con 231 personas atropelló a un peatón en plena pista mientras realizaba maniobras de despegue

El vuelo de Frontier hacia Los Ángeles debió ser evacuado por toboganes luego de que un hombre saltara el cerco perimetral. Hay 12 heridos y una investigación federal.

El despliegue de los toboganes de emergencia y un foco ígneo en una de las turbinas marcaron el desenlace del vuelo 4345 de Frontier Airlines en la noche del viernes. La aeronave, un Airbus A321, se detuvo bruscamente sobre la cinta asfáltica del Aeropuerto Internacional de Denver mientras iniciaba la carrera de despegue hacia Los Ángeles. Los 224 pasajeros y siete tripulantes debieron abandonar el equipo en medio del humo que invadió la cabina luego del impacto imprevisto contra un civil.

La víctima fatal fue un hombre que logró vulnerar la seguridad del predio aeroportuario apenas dos minutos antes de que se produjera el accidente. Según las pericias preliminares, el sujeto escaló deliberadamente una cerca perimetral y corrió hacia la zona de maniobras activas sin ser detectado por los sistemas de vigilancia electrónica. Las autoridades de la terminal confirmaron que los cerramientos se encontraban intactos, lo que sugiere una acción individual de escalamiento exitosa en un área de acceso estrictamente restringido.

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La comunicación del piloto con la torre de control reveló la confusión y la gravedad inmediata de la situación segundos después del choque. “Había una persona caminando por la pista”, reportó el comandante mientras solicitaba asistencia técnica por el fuego que se había iniciado en uno de los motores. La frase dejó constancia de una anomalía extrema en un entorno donde la circulación está monitoreada por radares y patrullas terrestres las 24 horas del día.

El saldo de heridos entre los ocupantes del avión alcanzó a 12 personas, quienes sufrieron lesiones leves durante la salida apresurada por las rampas inflables. Cinco de estos pasajeros requirieron ser trasladados a hospitales locales para recibir una evaluación médica más detallada, aunque ninguno presentaba cuadros de gravedad. El pasaje restante fue movilizado en autobuses hacia la terminal principal para ser reubicado en una nueva aeronave dispuesta por la compañía aérea.

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El secretario de Transporte, Sean Duffy, encabeza la coordinación de las pesquisas que ahora involucran a la Administración Federal de Aviación (FAA) y a la Administración de Seguridad del Transporte (TSA). Los peritos buscan determinar cómo un intruso pudo aproximarse a la pista 17L sin que se activaran los protocolos de interceptación temprana de las fuerzas de seguridad del condado. La investigación federal pondrá el foco en los tiempos de respuesta del centro de control de vigilancia frente a ingresos no autorizados al área de operaciones.

Las operaciones de vuelo se vieron afectadas durante gran parte de la mañana del sábado mientras los equipos de criminalística trabajaban sobre el pavimento de la pista. La vía involucrada permaneció clausurada por más de diez horas y recién pudo retomar su actividad normal a las 10:55, una vez que se retiraron los restos de la aeronave de Frontier. El incidente forzó el desvío y la demora de otros servicios en una de las terminales aéreas con mayor volumen de tráfico de los Estados Unidos.

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La identidad de la persona fallecida todavía no fue comunicada oficialmente por la oficina del forense, a la espera de completar el contacto con sus familiares directos. Los responsables del aeropuerto aclararon rápidamente que la víctima no pertenecía al personal de planta ni tenía vínculos laborales con ninguna de las empresas prestadoras de servicios dentro de la terminal. El hombre murió en el lugar debido a la violencia del contacto contra la estructura de la aeronave que se desplazaba a alta velocidad.

Los representantes de Frontier manifestaron estar profundamente consternados por lo sucedido en un comunicado donde destacaron la rápida reacción de sus tripulantes de cabina ante el humo. La empresa se encuentra recopilando toda la información técnica de las cajas negras para entregarla a la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB). El Airbus involucrado quedó fuera de servicio por tiempo indeterminado para evaluar los daños estructurales y las causas exactas que iniciaron las llamas en la planta de poder izquierda.

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La seguridad aeroportuaria enfrenta ahora el desafío de revisar sus perímetros ante la demostrada facilidad con la que un civil puede llegar a una zona crítica de despegue. El hecho de que las vallas no hayan sufrido daños materiales indica que el escalamiento fue la vía de entrada, lo que plantea dudas sobre la cobertura de las cámaras termográficas en los bordes del predio. Este episodio deja una consecuencia operativa inmediata que obligará a replantear los patrullajes preventivos para evitar que nuevas intrusiones pongan en riesgo la vida de cientos de pasajeros.

Fuente: NA.