La costa rionegrina quedó posicionada en el corazón del proyecto energético más ambicioso impulsado hasta ahora por YPF. La petrolera estatal presentó oficialmente “LLL Oil”, un programa diseñado para exportar petróleo de Vaca Muerta a gran escala y convertir a Argentina en un actor de peso dentro del mercado mundial de hidrocarburos no convencionales.
El plan contempla inversiones estimadas en USD 25.000 millones durante los próximos 15 años y una producción proyectada de 240.000 barriles diarios a partir de 2032. Toda esa producción estará destinada exclusivamente a exportaciones y tendrá como vía de salida el sistema Vaca Muerta Oil Sur (VMOS), que conectará Neuquén con la costa atlántica de Río Negro.
En ese esquema, Sierra Grande y Punta Colorada aparecen como piezas centrales de la nueva logística petrolera argentina. Allí avanzan las obras vinculadas a terminales marítimas, tanques de almacenamiento y estructuras portuarias necesarias para recibir el petróleo proveniente de la cuenca neuquina y despacharlo hacia mercados internacionales.
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Las proyecciones de la compañía indican que los primeros embarques podrían comenzar entre fines de 2026 y comienzos de 2027. El objetivo es consolidar un corredor exportador capaz de transportar inicialmente hasta 550.000 barriles diarios, aunque el sistema VMOS ya contempla una futura ampliación que podría llevar esa capacidad a 700.000 barriles por día.
El impacto económico esperado para Río Negro aparece como uno de los aspectos más relevantes del proyecto. La provincia pasará a convertirse en una de las principales puertas de salida del petróleo argentino hacia el exterior, con efectos directos sobre el empleo, la actividad portuaria, el transporte y la aparición de nuevos proveedores regionales.
Desde YPF señalaron que el megaproyecto podría generar alrededor de USD 6.000 millones anuales en exportaciones hacia 2032. Además, estiman que durante la etapa de desarrollo se crearán unos 6.000 puestos de trabajo directos vinculados a las obras y a la expansión de la infraestructura energética.
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El presidente de la compañía, Horacio Marín, sostuvo además que el volumen exportador acumulado durante toda la vida útil del proyecto podría superar los USD 100.000 millones. Esa cifra convertiría al programa en uno de los principales motores de generación de divisas para Argentina durante las próximas décadas.
El esquema operativo también contempla un modelo de integración entre distintas áreas productivas de Vaca Muerta. La idea es compartir infraestructura, sistemas logísticos, equipos de perforación y servicios asociados para reducir costos y mejorar la competitividad frente a otros grandes productores internacionales.
VMOS está integrado por YPF junto a compañías como Pan American Energy, Vista, Pampa Energía, Pluspetrol, Chevron, Tecpetrol y Shell. La alianza empresarial busca posicionar a Argentina dentro del grupo de países exportadores relevantes de petróleo no convencional a nivel global.
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La magnitud del proyecto ya comenzó a tener repercusión fuera del país. El financiamiento obtenido para la construcción del oleoducto VMOS fue reconocido recientemente como uno de los desarrollos de infraestructura energética más importantes de América Latina y el mayor crédito comercial conseguido para infraestructura en la historia argentina.
Con este escenario, Sierra Grande empieza a proyectarse como uno de los puntos neurálgicos del futuro energético nacional. El avance de las exportaciones petroleras desde la costa rionegrina no solo modifica la matriz logística argentina, sino que también instala a la región dentro de uno de los negocios más grandes de las próximas décadas.
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